發(fā)國際物流FBA頭程到日本選什么渠道更好？今天,有一位亞馬遜電商新手賣家咨詢FBA頭程到日本的問題,相信還有不少新手賣家朋友對國際物流有疑問,借此契機,金鑰匙跨境將為大家詳細解答發(fā)國際物流FBA頭程到日本選什么渠道更好？希望對大家有參考價值。

1、海運快船。

海運,是賣家主要的發(fā)貨方式,依托海運低成本的特點,能夠為賣家大幅降低運輸費用,獲得更多的產(chǎn)品利潤。

海運可細分為快船、慢船,也有的稱為快線,快船指的是貨運效率高、時效短的一類海運渠道,慢船則指的貨運效率較低、時效較慢的渠道。

物流時效：日本離中國較近,是中國隔海相鄰的鄰國,因此海運也有不錯的物流時效,快船時效在8-14天左右。

物流價格：快船的運輸成本比慢船要高且受物流淡旺季影響,因此大家需要以貨代最新價格表為準,一般資費價格在10元/kg-17元/kg左右。

穩(wěn)定性：快船的穩(wěn)定性一般要好于慢船,因為采用的是直達貨運,整個貨運流程也優(yōu)化過。

建議：快船渠道,是中國賣家使用最多的備貨渠道,能夠以較低的價格享受不錯的物流時效,性價比較高。

2、海運慢船。

物流時效：海運慢船的物流時效要遠低于快船,裝船起運到日本亞馬遜倉庫,整體簽收時效為10-20天左右。

物流價格：海運慢船的物流價格要低于快船,整體低于快船2元/Kg-3元/kg,一般資費標準為8元/kg-14元/kg之間,受物流淡旺季影響較大。

穩(wěn)定性：慢船的穩(wěn)定性比快船差,貨物可能需要中轉(zhuǎn)才能抵達日本,因此更容易出現(xiàn)時效延誤等情況。

建議：慢船渠道也有不少賣家在使用,主要適合那些對物流時效要求不高、時間較為寬裕的賣家使用,能夠進一步降低物流成本、產(chǎn)品成本。

3、大陸空運。

空運,一般作為輔助FBA頭程物流渠道,在一些比較緊急的情況使用的比較多,例如旺季倉庫無貨、產(chǎn)品銷量突增等情況,通常會使用空運FBA進行備貨,快速完成發(fā)貨計劃。

空運的特點是時效快、銷量高、穩(wěn)定性好,可具體細分為大陸空運、香港空運兩類渠道。

大陸空運時效更快、資費較低,僅支持普貨。

香港空運支持帶電物品,由于需要中轉(zhuǎn),時效稍慢、運費更高。

物流時效：物流時效非?？旖?從深圳起運直飛日本,出倉當天上網(wǎng),整體簽收時效3-6天。

物流價格：空運價格比海運較高,受物流淡旺季影響較大,整體資費在20元/kg-26.5元/kg。

穩(wěn)定性：大陸空運有不錯的穩(wěn)定性,基本很少排倉,即便在物流旺季也很少排倉。

建議：空運適合對物流時效要求較高的朋友以及情況使用。

4、香港空運。

物流時效：物流時效稍慢,但是仍然有不錯的時效性,整體簽收時效3-6天。

物流價格：中轉(zhuǎn)到香港需要過港費等費用,貨運成本較高,資費稍高,整體資費在22元/kg-28元/kg。

穩(wěn)定性：香港空運頭程,依托香港豐富的物流資源,可確保航線貨運的穩(wěn)定性,有足夠的艙位遞送貨物。

建議：從香港起運可承接各類帶電物品,適合對時效要求較高且物品為帶電物品等賣家使用。