美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)怎么選最省錢(qián)最省事？美國(guó)是我國(guó)重要的貿(mào)易出口國(guó),每年通過(guò)國(guó)際物流到美國(guó)的貨物不計(jì)其數(shù)。

美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)是很多外貿(mào)企業(yè)和跨境電商賣(mài)家使用最多的發(fā)貨渠道之一。

今天,金鑰匙跨境就為大家詳細(xì)講述美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)怎么選最省錢(qián)最省事？。

一、頭程起運(yùn)點(diǎn)。

美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)具體路線(xiàn)可分為頭程運(yùn)輸、清關(guān)、末端運(yùn)輸三個(gè)解決,頭程運(yùn)輸起運(yùn)點(diǎn)各不相同,也因此不同的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)在時(shí)效、價(jià)格上都有明顯的差別。

通過(guò)對(duì)專(zhuān)線(xiàn)起運(yùn)點(diǎn)的了解,可以知道一條航線(xiàn)到底好不好,有廣州起運(yùn)、深圳起運(yùn)、香港起運(yùn)、北京起運(yùn)、韓國(guó)起運(yùn)。

1、廣州、深圳起運(yùn)。

廣州擁有華南地區(qū)最豐富的空運(yùn)資源,飛往美國(guó)的航線(xiàn)也是比較多,就整個(gè)華南地區(qū)來(lái)講,只有廣州有充足直飛洛杉磯的航班。

因此,頭程從廣州起運(yùn)直飛美國(guó)的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn),通常時(shí)效靠譜、艙位充足。

而深圳則只有一趟航班直飛洛杉磯,并且是客機(jī),承載量有限。

因此,從深圳起運(yùn)直飛航班的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn),等待時(shí)間長(zhǎng)、易排倉(cāng)。

2、香港起運(yùn)。

香港有得天獨(dú)厚的的政策優(yōu)勢(shì),香港機(jī)場(chǎng)海關(guān)查獲率較低,對(duì)貨物的要求比較寬松,大陸無(wú)法出的貨基本都從香港出,例如各種帶電物品、電池物品等。

作為國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心之一,香港擁有充足的航班到美國(guó),物流時(shí)效比較有保證,就是價(jià)格普遍較高。

3、北京起運(yùn)。

在北京起運(yùn),分為直飛和轉(zhuǎn)飛,直飛的會(huì)直接到美國(guó)東部清關(guān)。

但如果將貨物從深圳、廣州拉到北京來(lái)走,路程起碼花費(fèi)兩天時(shí)間,不太劃算。

因此,南方的貨物最好從廣州、深圳、香港起運(yùn)。

4、韓國(guó)起運(yùn)。

韓國(guó)起運(yùn),一般路線(xiàn)是先將貨物因卡車(chē)?yán)篃熍_(tái),然后從煙臺(tái)海運(yùn)到韓國(guó)仁川,再?gòu)娜蚀C(jī)場(chǎng)飛往那個(gè)美國(guó)。

韓國(guó)起運(yùn)時(shí)效與北京起運(yùn)相差不多,通第8-11天左右提取。

二、未端派送。

美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)末端派送基本使用的是Fedex、UPS以及USPS、ground的服務(wù),Fedex、UPS通常會(huì)安排空運(yùn)運(yùn)輸,末端派送時(shí)效較快。

美國(guó)郵政和ground末端通常使用的是卡車(chē)派送,末端派送時(shí)效比較慢。

需要知道的是,美國(guó)內(nèi)陸派送都是按照工作日嚴(yán)格執(zhí)行,基本不要奢望貨物會(huì)提前抵達(dá),只會(huì)慢不會(huì)快。

三、關(guān)于清關(guān)。

清關(guān)城市主要有洛杉磯、紐約、辛辛那提、芝加哥、達(dá)拉斯這五個(gè)城市,大多數(shù)美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)都在洛杉磯清關(guān),一是因?yàn)槁迳即壓桨喽?、空運(yùn)費(fèi)用較低、時(shí)效有保證,另一個(gè)是洛杉磯的清關(guān)也是比較便捷。

紐約,適合發(fā)往美東、美中貨物使用,空運(yùn)費(fèi)用較高,清關(guān)時(shí)效比洛杉磯較差。

以辛辛那提為末端派送起點(diǎn)的話(huà),可以覆蓋美國(guó)中部、美國(guó)西部所有的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),包含了美國(guó)70%的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),末端派送時(shí)間快,在1-2個(gè)工作日左右。

不過(guò),抵達(dá)辛辛那提的航班較少,頭程空運(yùn)時(shí)效不穩(wěn)定、價(jià)格較貴。

芝加哥、達(dá)拉斯,這兩個(gè)城市的航線(xiàn)都不少,但是空運(yùn)成本較高加之清關(guān)非常嚴(yán)格,使得很少貨代會(huì)將抵達(dá)這兩個(gè)城市的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)作為主打渠道。