國際物流運輸貨物到美國該如何清關(guān)？今天,收到一位跨境電商賣家的求助留言,他有一票貨物到美國,但對美國的清關(guān)正常不了解。

借此契機,金鑰匙跨境將為大家詳細解答國際物流運輸貨物到美國該如何清關(guān)？希望對大家有參考價值。

向美國出口貨物有多種貿(mào)易方式,從美國進口的部分貨物的報關(guān)費和稅款由發(fā)貨人支付。

在這種情況下,美國海關(guān)要求中國出口商在裝運前簽署一份POA委托書,類似于中國海關(guān)報關(guān)中使用的報關(guān)委托書。

通常有兩種通關(guān)方式：。

1.以美國收貨人名義通關(guān)。

即美國收貨人(收貨人)向貨運代理的美國代理人提供POA,也需要美國收貨人的保函。

2.以發(fā)貨人名義通關(guān)。

即發(fā)貨人在啟運港向貨代提供POA,貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理。

美國代理人幫助發(fā)貨人在美國辦理進口商的海關(guān)注冊號,發(fā)貨人需要購買Bond。

注意事項：。

1.以上兩種通關(guān)方式,無論采用哪一種,都必須使用美國收貨人的稅號(稅號,也叫國稅局編號)進行通關(guān)。

IrsNo。

(國內(nèi)稅收署編號)是美國收貨人在國稅局登記的稅務識別號。

2.在美國,沒有邦德就不可能通關(guān),沒有稅號就不可能通關(guān)。

這種貿(mào)易模式下的通關(guān)流程。

1.向海關(guān)報告。

報關(guān)員收到到貨通知后,如果同時準備了海關(guān)要求的文件,可以在到達港口或內(nèi)陸點后5天內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。

海運清關(guān)一般會在48小時內(nèi)通知,空運會在24小時內(nèi)通知。

一些貨船尚未抵達香港,海關(guān)已決定對其進行檢查。

大多數(shù)內(nèi)陸點可以在貨物到達前進行預清關(guān),但結(jié)果只會在貨物到達后(即到達信息技術(shù)后)顯示。

向海關(guān)申報有兩種方式,一種是電子申報,另一種是海關(guān)需要查驗書面憑證。

不管怎樣,我們都必須準備好所需的文件和其他數(shù)據(jù)信息。

2.準備報關(guān)文件。

(1)B/L)；提單(b/l)；。

(2)商業(yè)發(fā)票；。

(3)裝箱單；。

(4)到貨通知。

(5)如有木質(zhì)包裝,需提供熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。

提單上的收貨人名稱需要與后三種單據(jù)中顯示的收貨人一致。

如果不一致,提單上的收貨人必須寫一份轉(zhuǎn)讓書,第三方才能清關(guān)。

發(fā)票和裝箱單上還要求有銷售確認書的名稱、地址和電話號碼。

國內(nèi)部分S/文檔缺少此信息,將要求補充。

3.轉(zhuǎn)移。

如果是內(nèi)陸通關(guān),我們需要轉(zhuǎn)關(guān)。

我們需要提供身份證號碼、生效日期、出發(fā)地點和停留地點。

內(nèi)陸海關(guān)會用I.T#來控制和放行。

4.放行貨物。

(1)在以前的ABI系統(tǒng)中,航運公司碼頭與海關(guān)直接相連,這意味著如果海關(guān)在ABI放行,航運公司和碼頭都可以看到。

AMS試行后,常青、APL、馬士基、中遠、CSCL等大型航運公司。

也連接到AMS,但終端沒有,所以海關(guān)在AMS中發(fā)布,這些航運公司和NVOCC AMS FILER可以同時看到,航運公司幫助終端系統(tǒng)同時更新。

規(guī)模相對較小的航運公司,如中外運、萊克斯、GWS等。

但未連接到AMS,因此只能通過NVOCC AMS FILER的傳真和海關(guān)通行證(海關(guān)表格3461)的副本發(fā)布。

這些船公司會在收到傳真后手動更新終端系統(tǒng)。

(2)碼頭/船公司的交貨碼頭與船公司相連。

如果運費預付,提貨單用電放行,海關(guān)一放行,碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。

美國客戶不需要更改訂單,所以美國代理商無法幫忙扣貨,和中國完全不一樣。

所以客戶的運費在裝貨港沒有收到,千萬不要放船公司的大額提單,也不要提前支付運費。

(3)通關(guān)后,船公司會給一個PICK UP#。

代理拿到這個PICK UP#后通知C/,卡車公司用這個號碼提貨。

這個號要等：a、貨到車場,從火車上下柜；b,海關(guān)放行后,c,船公司可以拿到,但是他們不能拿任何丟失的物品。

所以內(nèi)陸貨需要跟蹤很久,直到C/收到PICK UP#。