中國(guó)海關(guān)：主要海運(yùn)港口沒(méi)有因監(jiān)管造成貨物滯港！據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值18.07萬(wàn)億元,比去年同期增長(zhǎng)27.1%,其中出口9.85萬(wàn)億元,增長(zhǎng)28.1%;進(jìn)口8.22萬(wàn)億元,增長(zhǎng)25.9%。

6月份當(dāng)月,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口3.29萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)22%。

我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口已連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),與2019年同期相比,今年上半年的進(jìn)出口增速依然高達(dá)22.8%,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)中向好、表現(xiàn)亮眼。

國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2021年7月13日(星期二)上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文介紹2021年上半年進(jìn)出口情況,并答記者問(wèn)。

李魁文表示,今年上半年我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口11.19萬(wàn)億元,增長(zhǎng)30.7%,占我國(guó)外貿(mào)總值的61.9%,較去年同期提升1.7個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)也顯示出蓬勃發(fā)展勢(shì)頭,貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

其中,上半年,中美雙邊貨物貿(mào)易總值2.21萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)34.6%。

對(duì)美出口1.64萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31.7%,其中機(jī)電產(chǎn)品出口1.01萬(wàn)億元,增長(zhǎng)34.2%,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口3722億元,增長(zhǎng)24.1%。

從具體產(chǎn)品看,電腦、手機(jī)、家電、服裝、塑料制品、家具均保持增長(zhǎng)。

上半年,我國(guó)與歐盟雙邊貿(mào)易額為2.52萬(wàn)億元,較去年同期增長(zhǎng)26.7%。

其中,出口1.51萬(wàn)億元,增長(zhǎng)25.5%;進(jìn)口1.01萬(wàn)億元,增長(zhǎng)28.5%。

中歐貿(mào)易占我國(guó)外貿(mào)總值達(dá)到了13.9%,歐盟是僅次于東盟的我國(guó)第二大貿(mào)易伙伴。

去年4月至今年6月,中歐雙邊月度貿(mào)易值已連續(xù)15個(gè)月保持正增長(zhǎng),其中近8個(gè)月保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

此外,在我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易中,“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品、鋼材、汽車等出口表現(xiàn)亮眼,成為拉動(dòng)我國(guó)對(duì)沿線國(guó)家出口增長(zhǎng)的重要力量。

上半年,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口電腦、家用電器、家具等“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品合計(jì)1873億元,增長(zhǎng)35.1%;出口鋼材1278.7億元,增長(zhǎng)47.8%;出口汽車及零部件1050.2億元,增長(zhǎng)54.6%;出口醫(yī)藥材及藥品425.6億元,增長(zhǎng)95%。

李魁文稱,當(dāng)前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延,疫情走勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定、不穩(wěn)定因素依然較多。

同時(shí),去年下半年,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口比去年上半年增長(zhǎng)近27%,在較高基數(shù)的影響下,今年下半年進(jìn)出口同比增速或?qū)⒎啪?但全年進(jìn)出口仍然有望保持較快增長(zhǎng)。

中國(guó)海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文表示,沒(méi)有因海關(guān)監(jiān)管原因造成貨物積壓滯港的現(xiàn)象。

據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦網(wǎng)站消息,有記者在7月13日的記者會(huì)上問(wèn)道,5、6月份的時(shí)候,廣東的疫情以及到早前大宗商品價(jià)格持續(xù)走高,兩項(xiàng)因素分別對(duì)中國(guó)第二季度特別是6月份的出口帶來(lái)了什么影響？。

李魁文回復(fù)說(shuō),5月下旬,廣州、深圳等地發(fā)生局部疫情,部分港口出現(xiàn)不同程度地?fù)矶隆?/p>

從各方反饋情況來(lái)看,此次港口擁堵對(duì)部分企業(yè)的交貨、收貨產(chǎn)生了一定的影響,相關(guān)航線的運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)了一定的波動(dòng)。

隨著相關(guān)地區(qū)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn),目前港口通行能力正逐步恢復(fù)。

他說(shuō),鹽田港區(qū)整體操作6月24日全面恢復(fù),所有泊位基本恢復(fù)正常作業(yè)。

同時(shí),其他港口也正全面恢復(fù)整體操作。

李魁文說(shuō),針對(duì)部分港口的擁堵情況,海關(guān)總署迅速采取措施,保障進(jìn)出口貨物通關(guān)效率。

目前,南方各主要港口海運(yùn)出口貨物平均1小時(shí)即可辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù),沒(méi)有因海關(guān)監(jiān)管原因造成貨物積壓滯港的現(xiàn)象。