突發(fā)！美國(guó)洛杉磯、長(zhǎng)灘國(guó)際海運(yùn)碼頭暫停作業(yè)！在8月5日下午5時(shí)至8月6日凌晨3時(shí),洛杉磯港和長(zhǎng)灘港海運(yùn)碼頭宣布將停止運(yùn)作,有不少貨代表示,可能是擁堵導(dǎo)致暫停。

具體原因無(wú)從知曉,但海運(yùn)漲價(jià)、擁堵已經(jīng)成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。

停泊在洛杉磯和長(zhǎng)灘港口附近的圣佩德羅灣的集裝箱船舶數(shù)量回升至30艘。

數(shù)據(jù)證實(shí),在洛杉磯和長(zhǎng)灘港泊位及錨地內(nèi)?？康拇霸蕉?錨泊船舶的百分比越高。

自6月19日趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)以來(lái),錨泊船舶占總船舶的比例已回升至45%-55%,朝著第一季度60%-65%的峰值發(fā)展。

目前,大約有80艘集裝箱船停泊在美國(guó)三大海岸線港口附近等待泊位。

現(xiàn)在正式進(jìn)入旺季,這意味著未來(lái)會(huì)更加擁堵會(huì)讓美國(guó)更多商家供貨出現(xiàn)問(wèn)題。

鐵路已經(jīng)滿員。

倉(cāng)庫(kù)都滿了。

港口碼頭已滿。

但是集裝箱船卻源源不斷地駛來(lái),等待靠泊作業(yè)。

這種令人難以置信的需求讓整個(gè)鏈條中的每一個(gè)參與者都感到出乎意料！。