國際海運(yùn)擁堵還在繼續(xù),加州港口的泊船數(shù)量與日俱增！根據(jù)南加州海事交易所的數(shù)據(jù),南加州的四個(gè)主要港口——Hueneme港、洛杉磯港、長灘港和圣地亞哥港——以及由海事交易所監(jiān)控的El Segundo海上石油碼頭的擁堵情況正在上升。

實(shí)際上,自7月19日(94艘)以來,停泊在港口的船舶數(shù)量從未減少到100艘以下。

在7月中旬,這些港口大約有一周的時(shí)間每天只有不到100艘船只。

在過去的幾天里,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過了110。

同樣,停泊的船只數(shù)量也在增長。

與上月中旬的30多艘和7月14日的33艘相比,8月9日有58艘船停泊。

自7月21日以來,這一數(shù)字從未低于47。

等待泊位的船只也在增加,8月6日達(dá)到了最近的41艘,而在7月中旬大約一周的時(shí)間里,這一數(shù)字僅為十幾艘左右。

這些趨勢并非出人意料。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)美國港口將迎來一個(gè)格外繁忙的旺季,因?yàn)橄M(fèi)者的高需求仍在持續(xù),而托運(yùn)人則在假期前努力增加庫存。

在加州的更北部,奧克蘭港也正經(jīng)歷著日益擁擠的局面,今天有11艘船等待泊位開放。

多式聯(lián)運(yùn)問題令美國各地的集裝箱陷入混亂。

根據(jù)馬士基的最新數(shù)據(jù),最近幾周,美國的平均停留時(shí)間增加了35%。