注意：越南兩大國際海運(yùn)港口暫停接收集裝箱！當(dāng)前越南全國有三分之一的地區(qū)處于疫情封鎖狀態(tài),主要位于越南南部。
同樣是因封鎖造成的工廠停工,倉庫關(guān)停,進(jìn)口貨物無人處理,造成越南南部港口擁堵嚴(yán)重,胡志明市最大的港口凱萊港（Cat Lai）已積壓超過10萬個(gè)標(biāo)箱,場(chǎng)站密度已達(dá)85%。
越南兩大港口凱萊港碼頭和新港蓋梅國際港碼頭（TCIT）已通知自2021年8月5日起暫停接收進(jìn)部分集裝箱。
此外,混亂的港口局勢(shì)也在向北蔓延。
此前越南政府決定封鎖該國中部地區(qū)的歸仁港,那里已經(jīng)檢測(cè)到更大規(guī)模的疫情爆發(fā)。
位于該國北部海防的外錨地目前也特別繁忙。
而在中越邊境的友誼關(guān)口岸堵車也相當(dāng)嚴(yán)重。
由于東南亞疫情嚴(yán)重,當(dāng)前該區(qū)域運(yùn)往北美的運(yùn)價(jià)已飆漲15%-25%,至美東運(yùn)價(jià)高達(dá)2萬-2.5萬美元,至美西運(yùn)價(jià)也已達(dá)到1.6萬-2萬美元。
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越南兩大國際海運(yùn)港口暫停接收集裝箱，導(dǎo)致全國三分之一地區(qū)處于封鎖狀態(tài)，凱萊港和TCIT碼頭已通知自2021年8月5日起暫停接收部分集裝箱，混亂的港口局勢(shì)也在向北蔓延，歸仁港和外錨地特別繁忙，中越邊境友誼關(guān)口岸堵車嚴(yán)重，由于東南亞疫情嚴(yán)重，運(yùn)往北美的運(yùn)價(jià)已飆漲15%-25%，至美東運(yùn)價(jià)高達(dá)2萬-2.5萬美元，至美西運(yùn)價(jià)也已達(dá)到1.6萬-2萬美元。
