國際海運船公司馬士基取消在寧波的六次停靠！由于中國當局沒有透露寧波舟山港口封閉集裝箱碼頭恢復運營的時間和計劃,各航運公司不得不絞盡腦汁,試圖將中斷最小化。

與此同時,已經(jīng)在瓶頸、費用上漲和延誤問題上苦苦掙扎的托運人正在觀望,甚至國際金融市場也開始對潛在影響感到緊張。

中國當局和港口運營商表示,他們正在等待地方衛(wèi)生部門的進一步消息。

當?shù)匦l(wèi)生部門在接到通知后,于8月11日下令關(guān)閉碼頭。

報告顯示,這名檢測呈陽性的工作人員上周的檢測結(jié)果為陰性,但在周中檢測呈陽性。

衛(wèi)生當局只是說,他們正在對該地區(qū)進行消毒,并擴大檢測范圍。

據(jù)報道,這名男子住在港口綜合設施的一間宿舍里,這讓人擔心他可能與其他工人有過密切接觸。

總部位于英國的保險風險管理咨詢公司羅素集團(Russell Group)分析了港口運營報告,認為“中國部分關(guān)閉寧波港威脅到了價值1720億美元的全球貿(mào)易。

”羅素指出,最大的潛在影響是集成電路板出口創(chuàng)造了392億美元。

許多跨國公司已經(jīng)報告了電子元件的短缺和等待時間的增加,根據(jù)這一數(shù)據(jù),梅山碼頭的關(guān)閉可能會進一步加劇這種情況。

據(jù)Argus援引消息人士稱,他們已經(jīng)看到了金屬運輸和船用燃料供應受到的影響。

寧波-舟山港是中國第二大集裝箱港口,也是世界上最大的整體港口,不僅可以處理集裝箱,還可以處理各種形式的貨物。

關(guān)停似乎也迅速影響到該港口綜合體的其他港口的運營,盡管中國港口代理保證其他所有港口都在正常運營。

在告知客戶2M聯(lián)盟的船只主要?？吭谄渌a頭的一天后,馬士基警告稱,等待時間已經(jīng)增加了半天,現(xiàn)在至少增加了兩天。

馬士基還通知客戶,在亞洲和南美之間的航線上,有六艘船計劃?？恳殃P(guān)閉的梅山碼頭。

8月份,這6艘船都將不?？繉幉ǜ?馬士基建議客戶嘗試重新安排通過CMA CGM裝運。

據(jù)該物流平臺報道,平均每周到寧波的?？繑?shù)量已經(jīng)下降了70%。

他們的分析報告稱,本周集裝箱船數(shù)量從近200艘降至不足60艘。

“海運公司正在改變航線,并啟動往返港口的空白航行。

截至8月13日,44號項目記錄了37次空白航行。

”。

因此,全球金融市場不僅對此次關(guān)閉的影響范圍感到不安,還擔心是否會對全球貿(mào)易造成更大的影響。

標準普爾報告稱,寧波收市當日原油價格下跌。

羅素在其分析中表示:“許多專家擔心,這種中斷可能會對假日季產(chǎn)生巨大影響,尤其是在美國。

”他們報告說,寧波出口22%或每年價值160億美元的對美出口數(shù)據(jù)顯示,“11%或83億美元去長灘,加州,“他們說已經(jīng)經(jīng)歷大量積壓的需求激增船只進入港口。

拉塞爾警告客戶全球貿(mào)易的脆弱性,他說,脆弱性意味著任何對貿(mào)易網(wǎng)絡的輕微破壞,無論是港口的關(guān)閉還是航線的堵塞,都會給貨主、全球供應鏈以及最終的消費者帶來混亂。