厲害了！22,398標(biāo)箱！鹽田國際海運(yùn)又創(chuàng)新記錄！日前,鹽田國際船舶作業(yè)傳來喜訊,2天內(nèi)連破兩次單船作業(yè)紀(jì)錄,分別以裝卸21.472標(biāo)箱和22.398標(biāo)箱,先后創(chuàng)造了華南地區(qū)和全國單船作業(yè)量新紀(jì)錄。

8月17日,鹽田國際在“美總來福士”輪(APL RAFFLES)作業(yè)中,創(chuàng)下21.472標(biāo)箱單船作業(yè)量,打破了鹽田國際于2020年創(chuàng)下的18.447標(biāo)箱的紀(jì)錄,同時創(chuàng)造了華南地區(qū)新紀(jì)錄。

8月19日,鹽田國際在“地中海弗萊維亞”輪(MSC FLAVIA)作業(yè)時,高效地完成了22.398標(biāo)箱的單船作業(yè)量。

這次不僅再次刷新了鹽田港區(qū)以及華南地區(qū)紀(jì)錄,更是打破全國單船最大作業(yè)量的原有紀(jì)錄,創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄。

面對作業(yè)量大且作業(yè)時間接近的兩艘船舶,鹽田國際在做好疫情防控的前提下,周密策劃,合理布局。

以“地中海弗萊維亞”輪為例,該輪全長約365.8米,船寬48.4米,最大運(yùn)載量為12.967個標(biāo)箱。

本航次“地中海弗萊維亞”輪共裝11.081標(biāo)箱,卸11.317標(biāo)箱。

針對其作業(yè)特點(diǎn),鹽田國際加強(qiáng)事前預(yù)判,科學(xué)安排船舶泊位、靠泊時間、岸吊分配數(shù)量、堆場位置、作業(yè)重點(diǎn)等。

當(dāng)船舶靠泊作業(yè)時,鹽田國際增強(qiáng)資源配置,同時均衡堆場作業(yè)能力,合理調(diào)配裝卸作業(yè)等。

整個作業(yè)過程一環(huán)扣一環(huán),同時推進(jìn)疫情防控和高效生產(chǎn)“兩不誤”。

“地中海弗萊維亞”輪在鹽田國際完成作業(yè),整裝待發(fā)。

一個星期前,鹽田國際也迎來了全球最大集裝箱船長榮“長范”輪的首航。

鹽田國際不僅是此次首航五個港口中裝卸量最高的碼頭,更是“長范”輪在華南地區(qū)唯一掛靠的碼頭。

同時,鹽田國際今年也已迎來23條新航線,船公司及貨主都以實(shí)際行動表達(dá)對鹽田國際的信任。

此外,行走美洲航線的“美總來福士”輪和“地中海弗萊維亞”輪,在鹽田港區(qū)共卸下空箱近19.500標(biāo)箱并提供部分艙位,在一定程度上幫助華南地區(qū)貨主緩解“缺箱”“缺艙”問題。