繼通用汽車哈雷摩托車退出印度市場后,又一商業(yè)巨頭宣布撤出！路透社的分析指出,繼美國通用汽車和摩托車制造商哈雷-戴維森之后,福特汽車也做出撤離印度市場的決定,這意味著印度政府希望通過招商引資以及勞動力成本優(yōu)勢力推“印度制造”的戰(zhàn)略遭遇挫折。

當(dāng)?shù)貢r間9日,由于連年虧損,美國汽車制造商福特汽車宣布,將撤出公司在印度的生產(chǎn)線,這會導(dǎo)致約4000名員工下崗。

福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利當(dāng)天表示,福特汽車在印度的生產(chǎn)將立即結(jié)束,為實現(xiàn)公司的長期增長目標(biāo),這項措施“艱難但必要”。

福特汽車印度分公司的負(fù)責(zé)人也表示,由于連年虧損、行業(yè)產(chǎn)能過剩加之印度汽車市場增長不及預(yù)期,福特汽車在印度始終沒能找到一個“可以長期盈利的辦法”,所以決定撤出在印度的生產(chǎn)線。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)的報道稱,福特汽車位于印度薩南德和金奈兩座城市的工廠將在今后幾個月內(nèi)關(guān)閉。

據(jù)了解,福特汽車1995年開始在印度經(jīng)營,25年來在印度投資超過20億美元,卻只獲得該國乘用車市場不足2%的份額。

2019年,福特汽車試圖與印度本土競爭對手馬恒達(dá)汽車公司達(dá)成協(xié)議,把福特汽車在印度大部分業(yè)務(wù)注入雙方新建的合資公司,但這一協(xié)議于去年年底流產(chǎn)。

雙方當(dāng)時給出的原因是,全球經(jīng)濟(jì)和商業(yè)環(huán)境發(fā)生“根本性變化”,部分原因在于新冠疫情。