國際空運和國際快遞都是通過飛機來寄運貨物,因此很多人都不理解,國際快遞和國際空運會有什么不同呢？不都差不多嗎？其實二者的區(qū)別大得很,今天,金鑰匙跨境就為大家詳細解答,希望對大家有參考價值。

1. 適用對象。

小批量貨物（小于45公斤,包括文件）一般走國際快遞。

大批量貨物（大于45公斤）一般走國際空運。

2. 交貨方式。

國際快遞：基本都是“門到門”——上門取件,包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。

國際空運：基本都是“機場到機場”——主要由發(fā)貨人送貨到機場,目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅；也有少數(shù)做“門到門”。

3. 服務(wù)內(nèi)容。

國際快遞：快遞公司負責(zé)攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國關(guān)稅。

國際空運：客人或其代理人需自行去機場清關(guān)、提貨,不包關(guān)稅。

如果做“門到門”,則包清關(guān)和提送貨,不包關(guān)稅。

4. 計費方式。

國際快遞：包裹最低收費重量0.5千克,不足0.5千克,按0.5千克計費。

30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本更低。

國際空運：通常最低計費重量45千克,不足45千克,按45千克計算（靠級）。

空運小于45千克的貨物,可能會使用M價或N價——M價是最小運價（Mini Charge）,即最低收費；N價是大于M價,又小于+45KG運價時的運價。

5. 運輸時效。

國際快遞：正常情況下（航班正常,目的國清關(guān)順利,派送沒問題）,快的3-4天到門（主要是鄰近國家、發(fā)達國家或重要的航空港或大城市）,偏遠的5-6天（主要是距離特別遠的、落后的國家或偏遠的小城市）。

國際空運：航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。

當(dāng)然,空運算上起運機場的報關(guān)和目的機場的清關(guān),時間也可能比較長。

6. 單據(jù)文件。

國際快遞：通常需要填寫國際快遞單,如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報關(guān)單,特殊貨物還需提供其他證明文件。

國際空運：通常需要提供出口報關(guān)單據(jù)和隨機文件（如有）,隨機文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等（目的港清關(guān)用）。

因為走空運的一般是45公斤以上的大貨,基本都要按照貨物來報關(guān)。

注意：國際空運每票都要正式報關(guān),而國際快遞則是很多貨物一起報大關(guān),走的是快件報關(guān)通道。

國際空運需要提供代理報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票等,而快件貨物一般僅需要一份發(fā)票,報關(guān)手續(xù)更簡便。

7. 追蹤方法。

國際快遞：可以用國際快遞單號,在國際快遞公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?/p>

國際空運：用運單號（MAWB No.）在航空公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?或直接咨詢航空公司。

8. 索賠方式。

國際快遞：派件時,收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。

以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi),以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋或提出索賠申請。

國際空運：如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運人責(zé)任還是代理責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進行賠償,也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償,一般根據(jù)貨物計費重量,最高賠償額為每公斤20美元。