國(guó)際集裝箱運(yùn)輸知識(shí)之運(yùn)輸方式
國(guó)際集裝箱運(yùn)輸知識(shí)之運(yùn)輸方式由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,它與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有很多不同,做法也不一樣,目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。
但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中,各國(guó)大體上做法近似,現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法,簡(jiǎn)介如下:3.集裝箱貨物交接地點(diǎn) 集裝箱貨物的交接,根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點(diǎn)不同一般分為: (1)門到門(Door to Door):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫至收貨人工廠或倉(cāng)庫; (2)門到場(chǎng)(Door to CY):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng); (3)門到站(Door to CFS):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站; (4)場(chǎng)到門(CY to Door):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠或倉(cāng)庫; (5)場(chǎng)到場(chǎng)(CY to CY):從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng); (6)場(chǎng)到站(CY to CFS):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
(7)站到門(CFS to DOor):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠或倉(cāng)庫; (8)站到場(chǎng)(CFS to CY):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng); (9)站到站(CFS to CFS):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
以上九種交接方式,進(jìn)一步可歸納為以下四種方式: (1)門到門:這種運(yùn)輸方式的特征是,在整個(gè)運(yùn)輸過程中,完全是集裝箱運(yùn)輸,并無貨物運(yùn)輸,故最適宜于整箱交,整箱接。
(2)門到場(chǎng)站:這種運(yùn)輸方式的特征是,由門到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸,由場(chǎng)站到門是貨物運(yùn)輸,故適宜于整箱交、拆箱接。
(3)場(chǎng)站到門:這種運(yùn)輸方式的特征是,由門至場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸,由場(chǎng)站至門是集裝箱運(yùn)輸,故適宜于拼箱交、整箱接。
(4)場(chǎng)站到場(chǎng)站:這種運(yùn)輸方式的特征是,除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外、兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,故適宜于拼箱交、拆箱接。
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國(guó)際集裝箱運(yùn)輸方式主要有門到門、門到場(chǎng)站、場(chǎng)站到門和場(chǎng)站到場(chǎng)站四種,其中門到門適合整箱交、整箱接,場(chǎng)站到門適合整箱交、拆箱接,而場(chǎng)站到場(chǎng)站則適合拼箱交、拆箱接。