寄國際快遞要注意這些細(xì)節(jié)！與國內(nèi)快遞不同,國際快遞流程長(zhǎng),環(huán)節(jié)多,情況復(fù)雜多變。

如果郵寄時(shí)不注意一些細(xì)節(jié)。

郵寄后,任何細(xì)節(jié)都會(huì)成倍放大,成為發(fā)件人不可忽視的問題,最終帶來重大影響和損失。

比如郵政編輯,國內(nèi)快遞郵政編輯基本沒關(guān)系,但是國際快遞郵政編輯填寫錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致包裹發(fā)送錯(cuò)誤或者到達(dá)目的國后無法進(jìn)行終端發(fā)送。

此外,特貨、商品數(shù)量、尺寸、計(jì)重方法等方面的特殊注意。

這些細(xì)節(jié)讓每個(gè)人都可以支付更多的郵費(fèi),包裹通關(guān)被扣除,處理起來非常困難。

接下來,我想介紹一些郵寄國際快遞的細(xì)節(jié),這樣每個(gè)人都不會(huì)踩坑。

一是郵編問題。

郵政編碼是一個(gè)需要非常注意的細(xì)節(jié)問題。

國際快遞郵政編碼信息不能填寫錯(cuò)誤,包裹很有可能無法送到準(zhǔn)確的目的地。

后續(xù)可能需要委托快遞公司中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)不僅需要時(shí)間,還需要支付大量的轉(zhuǎn)送費(fèi)用。

除了郵政編碼問題,國際快遞地址也要填寫詳細(xì)信息,詳細(xì)信息到某條街道和某棟樓,越具體越好,不容易發(fā)生事故。

二是計(jì)重方式。

國際快遞計(jì)算貨物的體積重量和實(shí)際重量,如DHL、FedEx、UPS等商業(yè)快遞,都會(huì)以這種方式計(jì)算貨物的體積重量,然后以較大的價(jià)值計(jì)算貨物的重量。

但也有一些快遞渠道,比如郵政系列產(chǎn)品,不計(jì)算體積重量。

也就是說,如果我們的包裹體積較大,或者體積較大,可以通過選擇郵政系列產(chǎn)品來降低收費(fèi)重量,節(jié)約郵費(fèi)。

三是普貨和特貨。

普通商品和特殊商品是兩種不同類型的商品。

國際快遞以空運(yùn)為主,空運(yùn)對(duì)商品的要求比較嚴(yán)格,粉末、液體、膏體、電池、磁性等商品是特殊商品,可以理解為特殊商品。

粉末、液體、膏體、電池、磁性以及航空公司禁止郵寄的其他商品是普通商品。

特殊貨物需要特殊郵寄,包括包裝、申報(bào)和相應(yīng)的快遞渠道。

物流巴巴有很多特殊的快遞渠道,可以通過帶電物品、純電池、液體、膏體、化妝品、仿制品、廚具等來滿足每個(gè)人的郵寄需求。

四是申報(bào)信息。

貨物申報(bào)信息必須正確填寫,包括貨物數(shù)量、貨物尺寸、貨物重量、材料和用途。

如果申報(bào)信息不正確,后續(xù)海關(guān)工作人員會(huì)檢查,發(fā)現(xiàn)申報(bào)與貨物的實(shí)際情況不符,貨物會(huì)被扣留。

五是申報(bào)價(jià)值。

申報(bào)價(jià)值也是一個(gè)非常重要的方面,可以合理申報(bào),但不能低申報(bào)。

否則,一旦被檢查,不僅會(huì)被罰款、納稅,發(fā)件人的信用也會(huì)成為問題。

6.關(guān)于偏遠(yuǎn)地區(qū)。

商業(yè)快遞,如DHL,FedEx,UPS等,都有自己的偏遠(yuǎn)地區(qū),在郵寄前了解自己的地址是否屬于偏遠(yuǎn)地區(qū),可以有效地避免支付偏遠(yuǎn)的附加費(fèi)用。

若郵寄地址在DHL偏遠(yuǎn),可嘗試在FedEx,UPS快發(fā)貨,以最佳價(jià)格為準(zhǔn)。

7.是官方郵寄還是代理郵寄？。

當(dāng)然是快遞代理郵寄,官方郵寄價(jià)格極其昂貴,不是每個(gè)人都能承受的。

從代理郵寄可以享受快遞價(jià)格折扣。

比如物流巴巴代理的DHL、FedEx、UPS快遞渠道,可以以低至官方公布價(jià)格1-4%的折扣收貨。