天津到匈牙利海運(yùn)怎么走更快？匈牙利是歐洲內(nèi)陸國家,與奧地利、斯洛伐克、烏克蘭、羅馬尼亞、塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞接壤,海運(yùn)到匈牙利首選中轉(zhuǎn)方式是通過斯洛文尼亞KOPER中轉(zhuǎn),其次是通過希臘的比雷埃夫斯港中轉(zhuǎn),最后考慮通過西歐德國漢堡中轉(zhuǎn)。

（1）通過斯洛文尼亞KOPER中轉(zhuǎn)。

天津海運(yùn)到匈牙利經(jīng)過科佩爾港口最快。

因?yàn)樗孤逦哪醽喪切傺览泥弴?科佩爾距離匈牙利首都四百多公里。

科佩爾海港是斯洛文尼亞西南部港市,地處歐洲腹地,具有理想的地理位置。

它是從遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)由蘇耶士運(yùn)河到中歐和東歐的最短的海上通道。

科佩爾是進(jìn)出歐洲各類貨物的核心集散地,除為斯本國提供港口服務(wù)之外,奧地利、匈牙利的絕大部分海運(yùn)貨物都通過科佩爾港口登陸。

科佩爾海港由十一個高度專業(yè)化和高效率的裝卸碼頭組成（包括裝運(yùn)和倉儲）并具備用于各種不同貨物的裝卸配套設(shè)備,主要裝運(yùn)貨物有咖啡、大米和各類糧食、糖類、棉花、鋼鐵、鋁合金和各類金屬和非金屬產(chǎn)品、紙張和有機(jī)化合物品,還有水果、易碎物品、牲畜、集裝箱、小型汽車和其他車類、木材、散裝物和液體物品、礦物和煤炭。

同時還提供為成品、半成品加工處理和直接銷售以及其它增加經(jīng)濟(jì)價值的各類服務(wù)。

（2）通過希臘的比雷埃夫斯港中轉(zhuǎn)。

比雷埃夫斯是希臘最大港口,也地中海地區(qū)最大的港口之一,是距離蘇伊士運(yùn)河最近的西方港口,中國遠(yuǎn)洋已經(jīng)將其用作中國集裝箱船從亞洲向歐洲出口的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。

（3）通過西歐德國漢堡中轉(zhuǎn)。

漢堡是德國最大的港口,也是歐洲第二大集裝箱港。

我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（COSCO）及丹麥馬士基航運(yùn)公司（MAERSK）均有班輪直掛本港。

該港作為歐洲重要的中轉(zhuǎn)港,具有廣闊、迅速而節(jié)省的能力到達(dá)內(nèi)陸各個國家。

漢堡是世界最大的自由港,大多數(shù)中轉(zhuǎn)貨物都經(jīng)過自由港。

布達(dá)佩斯作為匈牙利內(nèi)河港口,位于多瑙河岸邊,貨物要通過內(nèi)陸航運(yùn)駁船航行到布達(dá)佩斯。

天津到匈牙利布達(dá)佩斯海運(yùn)拼箱,航程45天。