報關(guān)重量與實際重量誤差范圍多少不會被海關(guān)處罰？報關(guān)重量與實際重量誤差在什么范圍內(nèi)是允許的？。

有報關(guān)同學(xué)提到上面問題：報關(guān)重量與實際重量有差異,海關(guān)查驗到的話會怎么處理？是否允許有一定的誤差？范圍在什么區(qū)間可以允許？。

首先,影響貨物重量的最直接因素是裝運數(shù)量有差異。

帶著這個疑問,我們嘗試搜總署網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)有相關(guān)解釋。

別說,總署網(wǎng)站真是報關(guān)人員的寶,雖然很多不常用功能和內(nèi)容被藏的略深,但很實用啊。

查詢?nèi)肟冢汉ｊP(guān)總署官網(wǎng)—交流互動——業(yè)務(wù)咨詢。

從官方解答我們可以理解三個信息：。

如實申報,這是大前提；。

大家初衷都是如實報,但還是不小心填錯了,那么非惡意錯報的,可申請修撤報關(guān)單；。

海關(guān)保留追究申報不符的責(zé)任。

是不是對這種通用型回答不滿意？有沒有更明確一點的執(zhí)法規(guī)定解釋呢？當然有,答案就在2018版《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物征稅管理辦法》。

第二十五條。

散裝進出口貨物發(fā)生溢短裝的,按照以下規(guī)定辦理：。

（一）溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標明數(shù)量3%以內(nèi)的,或者短裝的,海關(guān)應(yīng)當根據(jù)審定的貨物單價,按照合同、發(fā)票標明數(shù)量計征稅款。

（二）溢裝數(shù)量超過合同、發(fā)票標明數(shù)量3%的,海關(guān)應(yīng)當根據(jù)審定的貨物單價,按照實際進出口數(shù)量計征稅款。

第六十二條。

散裝進出口貨物發(fā)生短裝并且已征稅放行的,如果該貨物的發(fā)貨人、承運人或者保險公司已對短裝部分退還或者賠償相應(yīng)貨款,納稅義務(wù)人自繳納稅款之日起1年內(nèi),可以向海關(guān)申請退還進口或者出口短裝部分的相應(yīng)稅款。

納稅義務(wù)人向海關(guān)申請退稅時,應(yīng)當提交下列材料：。

（一）《退稅申請書》；。

（二）具有資質(zhì)的商品檢驗機構(gòu)出具的相關(guān)檢驗證明書；。

（三）已經(jīng)退款或者賠款的證明文件。

管理辦法這里寫的是散裝進出口貨物,小二君咨詢了廣州、上海等部分關(guān)區(qū)的報關(guān)員,了解到的情況是,海關(guān)針對此類情況的執(zhí)法一般是允許貨物總重的3%~5%范圍內(nèi)差異（目標是趨近0差異）。

但也要看貨物情況,有的貨物很輕,可能差一點重量就會導(dǎo)致超出這一允許范圍。

總結(jié)：管理辦法官方解釋是差異3%內(nèi)的,按合同發(fā)票標明的計征稅款,超出的則按實際量計征。

3%到5%范圍是否要計入計征,由當時處理的關(guān)員要求為準。

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