海運提單收貨人有哪些門道？收貨人類型提單的收貨人通常有三種填寫類型：。

第一種：To order / To order of shipper / To shipper’s order （指示提單）,是為了便于開證人轉(zhuǎn)讓提單,在貨未到目的地前將貨物轉(zhuǎn)賣或者控制貨物防止無單放貨。

第二種：To order of xxx Bank,銀行為收貨人。

這種情況下,是該銀行給開證人融資,銀行擔心錢貨兩空,所以,特此規(guī)定銀行為收貨人,就是為了控制貨權。

正常情況下,開證行不愿卷入買賣雙方的貿(mào)易當中,除非不得已,所以,提單以開證行為收貨人的比例只占很小一部分。

第三種： XX COMPANY,具體收貨人（記名提單）,在某些國家根據(jù)當?shù)氐姆?收貨人不需要提交正本提單,甚至副本,只要能夠證明自己就是收貨人的情況下,就可以提貨。

所以,除非買賣雙方很了解的情況下,賣方是很少接受這種提單。

容易無單放貨的國家有哪些？。

中南美：美國, 巴西, 洪都拉斯, 薩爾瓦多,多美尼加,尼加拉瓜,哥倫比亞,危地馬拉,哥斯達黎加以及委內(nèi)瑞拉。

亞洲：越南,印度和朝鮮。

非洲：西非國家如安哥拉 剛果等。

歐洲：土耳其。

貿(mào)易習慣。

一般在國際貿(mào)易中,提單上consignee一欄,客戶都要求寫他們公司的名字。

很少客戶會接受To order或者To order of shipper。

作為shipper看來,最好所有提單上consignee都寫To order of shipper,因為：。

客戶不能憑復印件直接取貨；。

客戶在沒給錢的情況下,不能出聲明提單丟失,而從海關那提貨；。

客戶不給錢,我們可以轉(zhuǎn)賣,手續(xù)比較簡單。

提貨權法律依據(jù)。

一旦發(fā)生糾紛,法院如何確定誰是收貨人？一般來說,法院判定收貨人的依據(jù)主要有：。

海關進口貨物報關單上申報人的名稱；。

海關納稅單上納稅人的名稱；。

提單或運輸單證上收貨人欄中的標注名稱和/或背書內(nèi)容；。

提貨單（小提單）上提貨人的名稱；。

國際貿(mào)易合同中的進口方/買方名稱；。

提單或運輸單證上通知人欄中的標注名稱。