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F5按爛了也沒單,f5早晚會出問題沒

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跨境人的朋友圈從昨天開始就被黑五的信息刷屏了。

很多人想試試往年黑五破單的機會,但是賣家調(diào)侃說今年黑五的現(xiàn)狀是F5壓單失敗。

賣家反饋如下:。

一個操作猛如虎,訂單不如昨天;。

一個假黑五后,單曲比平時差;。

黑的日子不如往常,對于一個小賣家來說太難過了;。

采購的商品長期缺貨,庫容被削減,一直補不到貨。

庫存有的走不動了。

廣告一出,廣告就爆了,訂單卻沒有。

昨天的25單,今天的15單,但是平時都差不多這么多單。

今年的賣家真的傷不起。

我以為黑五能破令,沒想到它跟我跑了。

為什么今年黑五這么捉襟見肘。

1.供應鏈危機。

供應鏈的瓶頸主要是由于美國擺脫疫情最糟糕時期后,供應鏈勞動力短缺,需求飆升,導致通貨膨脹率逼近創(chuàng)紀錄水平。

很多賣家說,很多貨被堵在新疆邊境。

9月份卡航還沒出境,根本沒貨賣。

2.黑五流量是分開的。

黑色銷售日通常意味著銷售機會的增加。

很多賣家都想在這個巨大的流量池中分一杯羹。

賣家通過自己的優(yōu)惠券吸引用戶。

真實情況是比平時差了一半,排名下降,流量分割,旺季寂寞。

注意:今年的優(yōu)惠券不會顯示黑色星期五交易徽章,只能通過Prime的專屬折扣獲得徽章。

一些賣家意識到優(yōu)惠券沒有起到任何作用,已經(jīng)在爭奪Prime的獨家折扣。

3.外國人線下購物。

隨著疫情的緩和,購物者回歸線下購物,線上疫情受到影響。

今年黑五,外國人都去線下購物了。

網(wǎng)上買的人少了,超市都被搶了。

Shopify數(shù)據(jù)顯示,消費者在黑色星期五和網(wǎng)絡星期一的購物興趣仍然很高,不要被賣家勸阻。

畢竟黑五才剛剛開始,接下來網(wǎng)絡星期一上還會有單機爆炸等著賣家。

幫助跨境賣家高效發(fā)貨。

總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間,多條包裹自動分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,能夠滿足客戶的各種交付需求。

在廣州華強北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點,提供全市免費上門取件服務。

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是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級經(jīng)銷商代理,荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商,中國郵政。

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