7月14日,以色列財政部表示,將以41億謝克爾(約11.8億美元)的價格將其地中海沿岸的主要貿(mào)易樞紐海法港出售給印度阿達尼港口集團(Adani Ports & SEZ)和以色列當?shù)鼗瘜W(xué)品和物流集團Gadot。

據(jù)悉,由于以色列的貨物約有98%都是通過海運的方式進出口,因此以色列政府一直試圖優(yōu)化港口資源配置,以保持經(jīng)濟增長。

此次Gadot集團和阿達尼港口集團在為期兩年的招標過程中脫穎而出,以色列表示,希望通過港口私有化的方式刺激港口競爭,降低國內(nèi)貨物進口價格,并加快海法港的運轉(zhuǎn)效率。

據(jù)一位政府官員透露,阿達尼港口集團將擁有70%的多數(shù)股權(quán),Gadot集團將持有剩余的30%,這兩家公司將合作運營海法港至2054年。

阿達尼港口集團首席執(zhí)行官Karan Adani在今年5月曾表示,阿達尼港口集團作為印度最大的私人港口集團,目標是不斷擴大港口版圖,致力于成為全球首屈一指的港口運營商。

海法港位于以色列西部沿海北端海法灣南岸進口處,瀕臨地中海的東側(cè),是以色列三大國際港口(另外兩座是阿什杜德港和埃拉特港)中最大的港口,是地中海東部最大的港口之一,且是天然深水港,港區(qū)主要碼頭泊位有15個,岸線長3735m,最大水深達14m。

2021年,海法港處理了以色列全國約一半的貨運量。

值得一提的是,2015年上港集團與以色列港口發(fā)展及資產(chǎn)公司簽署合作協(xié)議,獲得海法新港25年特許經(jīng)營權(quán),項目一期碼頭岸線長度805.5米,年設(shè)計吞吐量為106萬標準箱;二期碼頭岸線長度715.7米,年設(shè)計吞吐量為80萬標準箱。

去年9月,海法新港正式開港運營,這也是上港集團投資建設(shè)的首個海外港口項目。