由于對工資的不滿,英國最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港的1900多名工人計(jì)劃在本月晚些時(shí)候舉行為期8天的罷工。

聯(lián)合工會警告稱,計(jì)劃于8月21日開始的罷工除了對該地區(qū)的物流和運(yùn)輸部門造成影響外,還將對該地區(qū)的國際海運(yùn)貿(mào)易產(chǎn)生影響。

工會表示,罷工將造成巨大的破壞,因?yàn)樵S多罷工工人都是起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工。

預(yù)計(jì)港口運(yùn)營將接近停止。

英國最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托港的工人在拒絕7%的加薪后將舉行為期八天的大罷工。

聯(lián)合工會成員周五宣布,他們將于8月21日罷工,理由是費(fèi)利克斯托碼頭和鐵路公司提出的7%的加薪“明顯低于”通貨膨脹率。

位于英格蘭東部的費(fèi)利克斯托港每年處理大約400萬個(gè)集裝箱,幾乎占英國集裝箱貿(mào)易量的一半,主要得益于鄰近法國勒阿弗爾和荷蘭鹿特丹等歐洲港口。

此次罷工預(yù)計(jì)將影響英國40%的集裝箱進(jìn)口。

聯(lián)合工會秘書長Sharon Graham表示：“費(fèi)利克斯托碼頭及其母公司長江和記實(shí)業(yè)有限公司都利潤豐厚,而且非常富有。

他們完全有能力支付員工公平合理工資的日工資。

”。

聯(lián)合工會表示,如果與雇主的最終談判失敗,將威脅到供應(yīng)鏈。

調(diào)解服務(wù)機(jī)構(gòu)Acas將于周一舉行進(jìn)一步會談。

運(yùn)輸部發(fā)言人表示：“工會的這一罷工行動將會擾亂重要物資和貨物的運(yùn)送,我們敦促工會和港口留在談判桌旁并達(dá)成和解。

”。

這不是港口第一次出現(xiàn)中斷。

去年秋天,由于缺少貨車司機(jī),集裝箱積壓,導(dǎo)致一些圣誕節(jié)禮物和食物短缺。

自1989年以來,費(fèi)利克斯托港沒有發(fā)生過罷工。

人們擔(dān)心罷工可能會給供應(yīng)鏈帶來壓力并導(dǎo)致貨架空空如也。

聯(lián)合工會干事Bobby Morton說：“罷工行動將造成巨大的中斷,并將對整個(gè)英國的供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的沖擊,但這場糾紛完全是該公司自己造成的。

”。

菲利克斯托港在一份聲明中說,公司繼續(xù)積極尋求對各方都有效、避免勞工罷工的解決方案。

自1989年以來,該港口沒有發(fā)生過罷工。