葡萄牙航空,TAP Portugal(簡稱TAP),是葡萄牙國有航空公司,是該國領(lǐng)先的航空公司,以里斯本為該公司基地,葡萄牙航空的主要業(yè)務是經(jīng)營歐洲、非洲、美洲的業(yè)務。

ICAO代號：TAP。

IATA代號：TP。

呼號：AIR PORTUGAL。

葡萄牙航空公司在2005年3月14日成為星空聯(lián)盟的成員之一,在同一天公司還慶祝成立60周年紀念。

該公司成立于1945年3月14日,并于1946年9月19日開始投入服務,從里斯本到馬德里使用道格拉斯的DC - 3客機。

同年它開始增加目的地,到達包括安哥拉羅安達和洛倫索馬貴斯(今馬普托),莫桑比克。

1947年,航線擴展到從里斯本到波爾圖以及圣多美和普林西比以及倫敦。

并于1949年開始技術(shù)咨詢方案服務丹吉爾和卡薩布蘭卡。

在1953年,該航空公司是一家私營公司。

在1969年,服務拓展到紐約,使用圣瑪麗亞島亞速爾群島中轉(zhuǎn)。

而在1970年則到達波士頓。

在1975年,TAP被收歸國有,成為國有企業(yè),并改變其名稱為葡萄牙TAP航空公司,時間是1979年3月。

在20世紀70年代,TAP曾購買波音747客機取代他們的波音707客機,但是由于缺乏需求最終747客機被出售。

之后他們使用空中客車A310s飛行長途路線。

到1990年代末,TAP出售了所有舊波音727s和波音737飛機,并用空中客車A319,A320和A321飛機取代。

而長途大型客機則使用空中客車A340。

在1991年,TAP開始到達柏林。

在1993年,開始飛往特拉維夫。

在1994年,塔簽署了代碼共享協(xié)議,與達美航空在北大西洋合作提供服務,但是該協(xié)議已于2005年結(jié)束。

1997年,服務開始蓬塔卡納和曼谷。

不過在1998年,飛往曼谷和澳門的航班就中止了。

2005年,TAP成為星空聯(lián)盟第16位成員。

在2月,TAP航空公司被重新命名為葡萄牙航空,當時雇用9750員工。

還結(jié)束了與達美航空的代碼共享協(xié)議,與美國聯(lián)合航空公司開始新協(xié)議,作為其成員的星空聯(lián)盟。

根據(jù)這一協(xié)定聯(lián)合航空(UA )的代碼被放置在葡萄牙的跨大西洋航班和一些非洲的航班,以及葡萄牙航空的代碼(普瑞爾)被放置在美國的航班。

2006年11月6日,葡萄牙航空簽署了一項協(xié)議,用于購置葡萄牙語區(qū)域航空公司Portugália98%的股份。

而Portugália是否加入星空聯(lián)盟作為一個區(qū)域會員或合并其業(yè)務與技術(shù)咨詢方案仍不清楚。

葡萄牙在2009年預計將實現(xiàn)私有化, 并開始定期航班到莫斯科,華沙和赫爾辛基。