首先我來(lái)大至的談?wù)動(dòng)嘘P(guān)國(guó)際快遞。

目前市場(chǎng)上被選擇最多的是大家所熟悉的五大國(guó)際快遞品牌。

那就是：DHL,UPS,FEDEX,TNT,EMS。

事實(shí)上,目前在安全,時(shí)效,價(jià)格優(yōu)勢(shì)上,也就這幾大快遞品牌更具有全球性。

而三者綜合考慮后的全球性卻非推DHL不可。

UPS,FEDEX的安全,時(shí)效也是頗具全球性的,但這兩品牌在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上卻顯其地域性了。

在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,UPS,FEDEX的綜合性能,與DHL相差不大,便總體看,UPS,FEDEX的價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要還是體現(xiàn)在IE”經(jīng)濟(jì)價(jià)”上,(UPS稱作藍(lán)單),但選擇了這類價(jià)格,這兩品牌的時(shí)效卻又要大打折扣了。

所以,一般性況,價(jià)格適當(dāng),安全,時(shí)效的,還是建議首選DHL。

如果以價(jià)格為優(yōu)先考慮,時(shí)效一般,可考慮選擇UPS,FEDEX的經(jīng)濟(jì)線路。

但從去年開(kāi)始,UPS的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)有所更改,重量以單件計(jì)重了。

比如,你一票有兩件貨,一件實(shí)際重量是10。

5KG,體積重量是5KG,另一件實(shí)際重量是5KG,體積重量是10。

5KG,按原先的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn),這票貨的計(jì)費(fèi)總重量應(yīng)是15。

5KG,而按新的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn),計(jì)費(fèi)總重量就要22KG了,這樣一來(lái),他的價(jià)格優(yōu)勢(shì)差不多就被計(jì)費(fèi)重量給抵消了。

所以,這一點(diǎn)也要考慮進(jìn)去。

至于TNT,它的全球性優(yōu)勢(shì),卻主要體現(xiàn)在文件上。

而且這方面的優(yōu)勢(shì)可以首推。

建議走提單類文件,不妨優(yōu)先考慮選擇TNT。

至于包裹和貨物在價(jià)格上的竟?fàn)幜惋@力不從心了。

當(dāng)然,一些小樣品,還是可以考慮的。

而EMS的時(shí)效是眾所周知的難以恭維。

它的優(yōu)勢(shì)應(yīng)主要是體現(xiàn)在小貨價(jià)格,泡貨和敏感物品上。

在時(shí)效上沒(méi)要求的朋友,走這類物品時(shí),這一線路是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

除了以上幾大品牌,還有一些近年登陸本國(guó)的,有著高度地域性的快遞專線,比如ARAMEX中東專線,DPEX東南亞專線等,也還是具有可針對(duì)性的考慮價(jià)值的。

特別提醒;以上快遞品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì),是以我們代理的角度來(lái)做說(shuō)明的。

上面,我已在我已知相關(guān)范圍對(duì)幾大國(guó)際快遞做了一個(gè)大概的整理。

接下來(lái),我從旁觀者的角度來(lái)談?wù)?如何向國(guó)外客人報(bào)運(yùn)費(fèi)。

我個(gè)人認(rèn)為,向國(guó)外客人報(bào)運(yùn)費(fèi)要注意以下幾點(diǎn)：。

一,最好征詢一下客人的意見(jiàn),他希望走那個(gè)品牌線路,因?yàn)楹芏鄧?guó)外客人是會(huì)指點(diǎn)某個(gè)快遞品牌的。

二,最好能準(zhǔn)確的估計(jì)出貨物完成包裝后的重量再向快遞代理詢價(jià)格,并且要注意,到時(shí)貨物完成后會(huì)不會(huì)有拋重,(快遞行業(yè)里,把體積重量大于實(shí)際重量時(shí)的體積重量叫拋重,一般,拋重的計(jì)算公式為：長(zhǎng)*寬*高/5000=KG,注意,在自己量拋重時(shí),一定要在實(shí)際尺寸的基礎(chǔ)上;加個(gè)2CM-3CM,比如實(shí)際長(zhǎng)20CM*寬15CM*高10CM,你最好做長(zhǎng)22CM*寬17CM*高12CM這樣來(lái)算,因?yàn)榭爝f公司的標(biāo)準(zhǔn)量法不是按你那樣的方式量的。

)不然,因?yàn)橹亓康脑黾?盡管價(jià)格也可能會(huì)便宜許多,但總價(jià)卻可能會(huì)高更多,多到客人接受不了。

三,在向快遞代理詢相應(yīng)品牌線路價(jià)格時(shí),最好問(wèn)幾個(gè)其它品牌的價(jià)格,時(shí)效;以便客人對(duì)自己指定品牌的價(jià)格時(shí)效有顧慮的情況下,推介其他時(shí)效價(jià)格不錯(cuò)的品牌線路。

以增加單子成交的機(jī)會(huì)。

四,最好能在跟客人交流時(shí),從旁敲側(cè)擊的細(xì)節(jié)里,揣估一些客人對(duì)運(yùn)費(fèi)的敏感度,和相應(yīng)價(jià)位的承受度;。

五,在向客人報(bào)運(yùn)費(fèi)時(shí),要從高些報(bào),并說(shuō)明因?yàn)樨浳锿瓿傻臅r(shí)間間隔,快遞公司因燃油,航班等的原因,價(jià)格可能會(huì)有或高或低的變化;并且最好也把比較精準(zhǔn)的貨物完成裝箱后的估計(jì)重量一并報(bào)給客人。

若不能準(zhǔn)確估計(jì)好重量,也要跟客人預(yù)先說(shuō)明一下。