比利時航空公司又稱薩貝納航空公司,成立于1923年,是歐洲著名的航空公司之一。

公司現(xiàn)擁有1.3萬員工,80多架飛機,其航班定期飛往世界52個國家和地區(qū)。

2000年,比航的載客量為1100萬人次,位居歐洲第九。

比航側(cè)重發(fā)展非洲市場,是世界上最早開辟非洲航線的航空公司之一,迄今在非洲已擁有17條航線,被稱作連接歐非的“空中橋梁”。

作為比利時的國家航空公司,“薩貝納”這個名字多年來一直被視為比利時的國家象征之一。

但是,比航自成立以來就經(jīng)營不佳,連年虧損。

近來,在世界經(jīng)濟增速放緩和美國“9·11”恐怖襲擊事件引發(fā)的全球性航空業(yè)危機的雙重打擊下,比航終于被逼上絕路,從而成為歐洲首家宣告破產(chǎn)的國家航空公司。

比航是繼瑞士航空公司之后歐洲第二家倒閉的大航空公司,它的破產(chǎn)使得國際航空業(yè)界更感受到日益逼近的寒冬。

圖盧茲——總部位于比利時蒙-圣吉貝爾的全服務國際航空公司比利時航空(Air Belgium)近日接收了其首架空客A330-900飛機。

該架飛機采用共286座的三級客艙布局(舒適全平躺公務艙30座,高端經(jīng)濟艙21座,經(jīng)濟艙235座),選裝了空客“飛行空間”(Airspace)客艙內(nèi)飾。

機上所有座位都裝備了最新一代客艙娛樂系統(tǒng)和機上互聯(lián)WiFi,以及情境燈光系統(tǒng)。

得益于A330neo飛機最新的技術(shù),比利時航空將受益于低成本且環(huán)保高效的飛機解決方案,同時以同級別領(lǐng)先的安靜客艙為乘客提供杰出的舒適性標準。

此外,與上一代飛機相比,A330neo更低的噪聲和排放使其對機場及周邊環(huán)境更加友好。

比利時航空計劃將該機型投入其由布魯塞爾出發(fā)的遠程航線運營。

該公司目前運營著一支包括A330-200F貨機和A340-300飛機在內(nèi)的全空客機隊。

未來,該公司的A340飛機將會被A330neo飛機替換。

A330neo系列飛機是A330系列飛機的新一代機型;它以A330系列飛機經(jīng)過驗證的經(jīng)濟性、多功能性和可靠性為基礎,同時與上一代飛機相比平均單座油耗和二氧化碳排放量減少25%,并可提供非凡的航程能力。

A330neo飛機以羅爾斯·羅伊斯最新一代遄達7000發(fā)動機為動力,并采用了翼展更大的全新機翼和復合材料鯊鰭小翼以獲得更好且更省油的空氣動力學性能。

截至2021年9月,A330系列飛機共獲得來自126家客戶的超過1800架訂單,仍然是有史以來最受歡迎的寬體飛機家族。