美國(guó)郵寄中國(guó)的包裹看似很簡(jiǎn)單,不外乎海運(yùn)和空運(yùn),但其實(shí)大有文章,很多細(xì)節(jié)的東西,如何選擇適合自己的快遞公司。

美國(guó)郵寄中國(guó)的方式就2種：。

一、大批量以貨柜形式,走海運(yùn),優(yōu)點(diǎn)很明顯,運(yùn)費(fèi)超級(jí)便宜,但缺點(diǎn)也特別突出,時(shí)間最少三個(gè)月時(shí)間以上,很多小伙伴過(guò)了3,4個(gè)月之后就會(huì)忘記之前買(mǎi)過(guò)的東西。

二、家用小包裹,走空運(yùn),優(yōu)點(diǎn)很明顯,最快3天到中國(guó),對(duì)你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò),3天,但是運(yùn)費(fèi)超級(jí)貴,(如果是土豪大佬請(qǐng)無(wú)視運(yùn)費(fèi)問(wèn)題)。

一般時(shí)效根據(jù)快遞公司來(lái)決定,大概時(shí)效7到20天左右。

運(yùn)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么貴。

對(duì)于海運(yùn)郵寄包裹沒(méi)有什么可說(shuō)的,一般老百姓不會(huì)選擇海運(yùn)包裹,我們主要說(shuō)一下空運(yùn)包裹,一般在美國(guó)有幾家老外的快遞公司可以郵寄包裹到中國(guó),UPS,USPS,FedEx,DHL,UPS和FedEx兩個(gè)基本是一個(gè)等級(jí),都是美國(guó)本土的快遞公司,運(yùn)費(fèi)也差不多,主要郵寄美國(guó)本土包裹,也有國(guó)際物流。

USPS是美國(guó)郵政,運(yùn)費(fèi)相對(duì)其他三家算最便宜,但服務(wù)質(zhì)量最差,時(shí)效和UPS,FedEx都差不多,一般大概7到10個(gè)工作日左右收到包裹, DHL是最強(qiáng)最快的,最快3天到中國(guó),但運(yùn)費(fèi)是最貴的。

以上四家的運(yùn)費(fèi)方式都大同小異,除了USPS稍微簡(jiǎn)單一些,不那么仔細(xì),例如郵寄一個(gè)包裹,UPS,FedEx,DHL都是先拿尺子量一下長(zhǎng)寬高,之后放在稱(chēng)上,稱(chēng)一下重量,根據(jù)選擇不同時(shí)效郵寄,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算一個(gè)首磅,然后再加續(xù)磅,最后系統(tǒng)計(jì)算出總運(yùn)費(fèi),USPS只是包裹放稱(chēng)上,根據(jù)選擇時(shí)效不同和包裹重量,系統(tǒng)計(jì)算出總運(yùn)費(fèi)。

不夸張地說(shuō),郵寄幾磅的包裹(美國(guó)計(jì)量的按磅)大概幾斤的包裹,一般需要百八十美金,不過(guò)按照美國(guó)郵寄中國(guó)的國(guó)際運(yùn)輸來(lái)說(shuō),還勉勉強(qiáng)強(qiáng)的可以接受,但重點(diǎn)來(lái)了,這些包裹都不包關(guān)稅的,也就是說(shuō)郵寄到中國(guó),80%的可能性會(huì)被中國(guó)海關(guān)給扣押,需要補(bǔ)交關(guān)稅,20%的可能性躲過(guò)海關(guān)扣押順利收到包裹。

如果被扣押的包裹,快遞公司會(huì)有兩個(gè)選擇,一,棄貨,二,退回發(fā)件人(退回去有可能需要自己支付運(yùn)費(fèi))。

一般情況小伙伴們遇到這種情況就是補(bǔ)交關(guān)稅,關(guān)稅會(huì)根據(jù)產(chǎn)品不同,按貨值的11%到20%收取,但是這樣做之后,算上郵費(fèi)和交的關(guān)稅基本和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)同樣的產(chǎn)品,價(jià)錢(qián)差不多或者更貴。

唯一不同的是買(mǎi)的產(chǎn)品是美版的或者說(shuō)是百分百真品,這樣安慰一下自己會(huì)心里更平衡一點(diǎn)。

一般來(lái)說(shuō)用老外的快遞公司是郵寄文件或者趕時(shí)間東西,因?yàn)闀r(shí)間快,最快3到4個(gè)工作日,不考慮運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅的情況下。