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貨柜體積的計(jì)算公式(國(guó)際海運(yùn)集裝箱體積如何計(jì)算)

近期有不少外貿(mào)朋友在咨詢國(guó)際海運(yùn)集裝箱的計(jì)算方法,今天,金鑰匙跨境特邀國(guó)際海運(yùn)中心劉經(jīng)理為大家詳細(xì)解答,希望對(duì)大家有參考價(jià)值!。

一、整箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

對(duì)于集裝箱總運(yùn)費(fèi):一種方法是按實(shí)際運(yùn)費(fèi)噸收費(fèi);還有一種方法,也是比較常見(jiàn)的一種方法,就是根據(jù)集裝箱的類型收取運(yùn)費(fèi)。

在整箱運(yùn)輸中,如果用于裝載貨物的集裝箱屬于船公司所有,那么承運(yùn)人可以使用“集裝箱最小利用率”和“集裝箱最大利用率”第一利用率,來(lái)收取海運(yùn)費(fèi)用。

1.集裝箱的利用率最低。

(1)最低利用率是多少。

一般來(lái)說(shuō),班輪協(xié)會(huì)在收取運(yùn)費(fèi)時(shí),通常只計(jì)算集裝箱內(nèi)貨物的噸位,而不收取集裝箱本身的重量或體積。

然而,它們對(duì)集裝箱裝載效率的“最低利用率”要求。

(2)利用率較低的主要目的。

集裝箱最低利用率規(guī)定的主要目的是,如果裝載貨物的噸位(重量或體積)不符合規(guī)定的要求,運(yùn)費(fèi)仍然可以在相應(yīng)的收費(fèi)單位中計(jì)算,以使承運(yùn)人受益。

在確定最低集裝箱利用率時(shí),通常包括托盤(pán)的重量或體積。

集裝箱的最低利用率主要取決于集裝箱的類型和大小以及集裝箱班輪公司的經(jīng)營(yíng)策略。

當(dāng)然,在某些班輪時(shí)刻表中,最低集裝箱利用率通常只取決于集裝箱的大小,而與集裝箱的類型無(wú)關(guān)。

(3)運(yùn)費(fèi)形式的利用率最低。

目前,集裝箱的運(yùn)費(fèi)主要有三種類型:最低裝載噸數(shù)、最低運(yùn)費(fèi)金額和兩種形式的混合。

最低裝載噸可以是重量噸或累計(jì)噸,或集裝箱裝載能力的百分比(自重或體積)。

GRT的最低裝載噸位或噸位通常根據(jù)集裝箱類型和尺寸而變化,但在某些情況下可以相同。

當(dāng)最低噸位由集裝箱裝載能力的一定百分比確定時(shí),集裝箱裝載能力和容積能力的百分比通常是相同的,但也存在差異。

最低運(yùn)價(jià)是每噸或每集裝箱先定的,所以叫“最低集裝箱運(yùn)費(fèi)”。

以上兩種形式混合使用的貨柜在以下方面的使用率最低:。

(一)集裝箱載重能力的百分比或者集裝箱載重能力加上單位體積或者集裝箱的最低運(yùn)價(jià);。

較低重量噸數(shù)或累計(jì)噸數(shù)加上集裝箱容量的百分比。

(4)集裝箱運(yùn)費(fèi)損失的計(jì)算。

集裝箱內(nèi)貨物的總重量或者總體積未達(dá)到規(guī)定的低重噸或者累計(jì)噸,致使集裝箱未全部使用的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付虧運(yùn)費(fèi)。

赤字集裝箱運(yùn)費(fèi)實(shí)際上是指發(fā)票噸數(shù)不足的費(fèi)用,即原收費(fèi)噸數(shù)與實(shí)際裝載貨物之間的最低差額。

在這種情況下,通常用貨物中最高的運(yùn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算虧損情況下的運(yùn)費(fèi)。

此外,當(dāng)集裝箱為“最低利用率”形式時(shí),如果以裝載貨物噸位乘以基本費(fèi)率加上有關(guān)附加費(fèi)扣除的運(yùn)費(fèi)金額仍較低,則優(yōu)先使用后者。

2.集裝箱的利用率最高。

(1)最高的利用率是多少?。

集裝箱利用率最高是指集裝箱內(nèi)貨物噸位超過(guò)集裝箱正常容量(集裝箱體積)時(shí),按規(guī)定的集裝箱體積收取運(yùn)費(fèi),即免收超量運(yùn)費(fèi)。

(2)收費(fèi)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)利用率最高。

如果箱子里的貨物只有一個(gè)費(fèi)率類別,費(fèi)率將按那個(gè)費(fèi)率收費(fèi)。

如果集裝箱裝載不同等級(jí)的貨物,通常的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有兩種:第一,集裝箱內(nèi)所有貨物的運(yùn)費(fèi)通常按集裝箱內(nèi)等級(jí)較高的貨物的費(fèi)率計(jì)算;另一種方式是根據(jù)運(yùn)價(jià),從高運(yùn)價(jià)到低運(yùn)價(jià)計(jì)算,直到貨物的總體積與指定的集裝箱體積相等。

值得注意的是,如果托運(yùn)人沒(méi)有按照承運(yùn)人的要求完整申報(bào)集裝箱內(nèi)的物品,運(yùn)費(fèi)按照集裝箱內(nèi)的物品和集裝箱內(nèi)物品所適用的最高費(fèi)率收取。

如果集裝箱內(nèi)只有部分貨物未申報(bào),則未申報(bào)部分的運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

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