今天我們來了解一下“經停航班”與“中轉航班”吧!。

直飛航班很好理解,就是從始發(fā)地到目的地中間不停留。

但是相對于直飛航班的“經停航班”和“中轉航班”分別是什么意思呢?又有什么區(qū)別呢?。

經停航班(Stopover)是指在中途降落某個機場,停留一下,然后繼續(xù)飛往目的地,但是不換飛機。

中轉航班是兩個航班,就是“中途不但要停留,而且要轉換飛機”。

它們的區(qū)別：。

是否需要換飛機：。

經停一般不用換飛機, 不過也看到過換飛機的奇葩航線;中轉是一定要換飛機的。

是否需要下飛機：。

中轉一定需要下飛機;經停不一定,如果要下飛機,也是下到候機廳,不需要出安檢區(qū)。

是否是一個航班號。

經停航班全程是一個航班號;中轉是兩個不同的航班號。

是否需要提取行李。

經停航班是不需要提取行李的。

中轉航班就看看換航班的兩家航空公司與地方機場是否有協(xié)議,有協(xié)議可直接到達目的地,如果沒有協(xié)議也是需要再提取行李重新托運的。

先說經停航班(Stopover)。

飛機經停一般分為技術經停和航班經停：。

1、技術經停,只是加油、技術檢查等經停,比如某一航線超過了那架飛機的安全飛行距離,就會選擇途經的某個機場(起飛之前就已經選好)經停;比如飛長航線的飛機,一般都要十幾個小時以上,就需要停下來加油--加油的時候為了乘客安全可能是需要下飛機的,到候機廳休息一下再登機.。

2、航班經停：因為航程遠/兩地客源不充足/政府需求等,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。

你會看到很多航班在某個小地方經停,就是因為當?shù)匦枰_通航線又沒有足夠的流量,這時候政府是會提供補助的。

如果經停需要下客清倉做衛(wèi)生,那乘客一般就是回到候機廳,不會出安檢區(qū)。

中轉航班Transfer。

中轉Transfer是一定要下飛機的, 就是換另外一個航班.。

Transfer是否需要重新辦理check in手續(xù), 取決于：。

1.兩個航班是否是同一個聯(lián)盟,也就是行李是否能直掛。

2.該機場有沒有中轉通道(國內轉國內,國內轉國際)。

如果是同一個聯(lián)盟,可能可以在前一站就把第二程登機牌拿了,直接在候機廳內中轉即可.。

如果不是同一個聯(lián)盟, 行李可能需要再次托運, 就需要出來取行李再次辦理托運手續(xù). 也有因為機場系統(tǒng)不支持行李直掛。