根據(jù)我們給客戶的報(bào)價或者根據(jù)代理給我們的報(bào)價計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)計(jì)算其實(shí)是對報(bào)價表的理解。

常見的報(bào)價專用名詞有如下：。

大貨和小貨之分：。

大貨一般是指計(jì)費(fèi)重量在21KG或21KG以上的貨,大貨的最小計(jì)費(fèi)重量是1KG,比如：實(shí)際重量是35.5KG,那么他的計(jì)費(fèi)重量就是36KG。

小貨是指21KG以下的貨,最小計(jì)費(fèi)重量是0.5KG,比如：實(shí)際重量是12.1KG的貨物,其計(jì)費(fèi)重量是12.5KG,實(shí)際重量是12.7KG的貨物,其計(jì)費(fèi)重量是13KG。

首重和續(xù)重：。

首重是指在計(jì)費(fèi)重量當(dāng)中,拿出一部分重量作為第一個計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

續(xù)重是指除了首重以外其它的重量。

一般都是拿出計(jì)費(fèi)重量重的0.5KG作為首重。

首重一般是0.5KG。

最低消費(fèi)：。

在運(yùn)費(fèi)里指最低的運(yùn)費(fèi)不能低于“最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”。

經(jīng)常出現(xiàn)在UPS價格計(jì)算里。

燃油附加費(fèi)：。

報(bào)價一般不含燃油附加費(fèi),所以最終正確的運(yùn)費(fèi)是應(yīng)該算上燃油附加費(fèi)。

其他雜費(fèi)：。

比如一般貿(mào)易報(bào)關(guān)費(fèi),是按每票收取,提貨費(fèi),一般是一批貨物一起的費(fèi)用等等。

如圖：是DHL到新西蘭的報(bào)價,報(bào)價表的順序一般是：文件在第一位,小貨第二位,大貨第三位。

計(jì)算去新西蘭的價格就按照這個報(bào)價。

例1：去新西蘭的一票文件,0.5KG,運(yùn)費(fèi)是68*1.115 =75.82,其中1.115是指算上了當(dāng)月的DHL燃油附加費(fèi)。

2009-7月DHL燃油附加費(fèi)是11.5%,所以計(jì)算的時候要用基本運(yùn)費(fèi)乘1.115。

例2：去新西蘭的一票貨樣,重量是3.5KG,計(jì)算方法：查表得出去新西蘭的貨樣,首重價是0.5首重價74,0.5-5KG續(xù)重價是25.2/0.5KG。

計(jì)算小貨的價格涉及到拆分重量的概念什么是拆分重量?。

拆分重量就是按照報(bào)價表的每個重量價格段的不同,將重量分拆成幾個部分來計(jì)算,所以如何拆分重量是以重量的價格段是否有差異來決定的。

如上例是3.5KG去新西蘭的貨樣,其中,首重0.5KG的價格是74續(xù)重0.51-5KG的重量,價格是25.2/0.5KG,所以要將它拆分成兩個部分來計(jì)算。

上圖的25.2為什么是乘6而不是乘3呢?因?yàn)閳?bào)價寫的是25.2/0.5KG,是指每個0.5KG價格是25.2,3KG一共有6個0.5KG,所以要乘6,而不是乘3。

同樣的,如果是17.5KG的貨樣去新西蘭,用此報(bào)價計(jì)算應(yīng)該為：拆分重量：16.5KG=0.5KG+4.5KG+5KG+7.5KG16.5KG運(yùn)費(fèi)=(74+25.2*9+15*10+15*13)*1.115=691.08(元)。

大貨：大貨的報(bào)價是每1公斤的價格,例如：21-30KG的價格是：34.5/KG,那么25KG的運(yùn)費(fèi)就是：25KG運(yùn)費(fèi)=25*34.5*1.115=961.69(元)UPS價格計(jì)算方法UPS有他的0.5-70KG的公布價,公布價一般不會變動,一年1月更換一次,我們會在這個公布價基礎(chǔ)上,針對不同的區(qū)進(jìn)行打折,來調(diào)整價格。

如何查表：首先找到國家所在地區(qū),再根據(jù)公布價表找到這個區(qū)對應(yīng)的重量段價格。

比如,去英國的14.5KG,查分區(qū),英國在UPS的第6區(qū),再查6區(qū)的14.5KG對應(yīng)的公布價是：1819元。

一般UPS報(bào)價特點(diǎn)是在公布價上打折,例如,我們給客戶的報(bào)價是6區(qū)打3折,那么去英國14.5KG,走UPS,UPS當(dāng)月燃油費(fèi)設(shè)為：10.5%運(yùn)費(fèi)計(jì)算為：1819*0.3*1.105=603.00(元)UPS0-70Kg都能在表中查到公布價,然后按折扣算出價格。

70KG以上的,就要先算出公布價,再算上折扣和燃油費(fèi)。

上表的最后兩行就是有關(guān)70KG以上公布價的算法。

第一行是指：每公斤的價格,第二行是指最低消費(fèi)。

比如,第二區(qū)的70KG以上每公斤價格是71,最低消費(fèi)是5390,如果是去第二區(qū)的72KG的貨物,其公布價按每公斤算的話是：71*72=5112<5390,所以72KG的公布價應(yīng)該是最低消費(fèi)5390,而不是5112.那么多少公斤以上才是超過最低消費(fèi),按每公斤的價格算呢?5390/71=75.9(KG),也就是說貨物重量要超過75.9KG才能按每公斤71計(jì)算,但是75.9的計(jì)費(fèi)重量應(yīng)該是76KG也就是計(jì)費(fèi)重量等于或者超過76KG,就可以按71/KG來計(jì)算公布價了。

其他各個區(qū)也都是類似的算法。

計(jì)算出了公布價,就可以按如下公式來計(jì)算了：運(yùn)費(fèi)=公布價*折扣*燃油附加費(fèi)率 聯(lián)邦的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法跟DHL類似,。

因?yàn)槁?lián)邦的報(bào)價格式與DHL的報(bào)價格式是一樣的,但是要注意燃油費(fèi)之間的區(qū)別,各個代理之間的燃油附加費(fèi)是不一樣的。