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中國(guó)馬來(lái)西亞時(shí)差(中國(guó)發(fā)國(guó)際快遞到馬來(lái)西亞要幾天)

“發(fā)往馬來(lái)西亞的物流時(shí)效要很久嗎?價(jià)格會(huì)不會(huì)很貴?”。

相信這兩個(gè)問(wèn)題是很多做跨境電商的朋友門一直想問(wèn)的,但是去問(wèn)物流公司或者貨代公司都是一份看都看不懂的報(bào)價(jià)單以及一大堆很難理解的條款。

沒(méi)關(guān)系,這邊就讓小編來(lái)給您解答一下。

發(fā)往馬來(lái)的貨物大多都是使用空運(yùn)的,少部分貨量大的會(huì)使用海運(yùn)。

國(guó)內(nèi)到馬來(lái)西亞的物流時(shí)效和地區(qū)有很大關(guān)系,相信做馬來(lái)西亞跨境電商的朋友們都知道馬來(lái)西亞分為東馬和西馬。

地區(qū)不同,在價(jià)格和時(shí)效上都有差異。

西馬作為經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的部分,消費(fèi)能力較強(qiáng),基建也較為完善,電商包裹以發(fā)往西馬居多。

同時(shí)發(fā)往馬來(lái)西亞的所有包裹都會(huì)先在西馬進(jìn)行一次分揀,而后再發(fā)往西馬或是東馬。

關(guān)于時(shí)效。

西馬平均運(yùn)輸時(shí)效在5-7個(gè)工作日,東馬的平均運(yùn)輸時(shí)效在7-9個(gè)工作日。

正常來(lái)說(shuō),把商品寄到歐兜兜物流倉(cāng)之后,在倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)行操作直至發(fā)出的留存時(shí)間不超過(guò)24h。

客戶確認(rèn)運(yùn)輸金額無(wú)誤后付款,付款完成后將即刻發(fā)至機(jī)場(chǎng)匹配最近的航班發(fā)出。

以發(fā)往西馬為例,包裹到倉(cāng)后直至航班發(fā)出在2個(gè)工作日左右;運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)在1個(gè)工作日左右;清關(guān)時(shí)間較不穩(wěn)定,由于馬來(lái)西亞清關(guān)能力不強(qiáng),目的地國(guó)家清關(guān)耗時(shí)較久,均在3個(gè)工作日左右,總時(shí)長(zhǎng)就大概在6個(gè)工作日了。

中間的不確定時(shí)間主要來(lái)自于目的國(guó)清關(guān),偶爾會(huì)出現(xiàn)十天半個(gè)月仍未清關(guān)完成的情況。

關(guān)于運(yùn)費(fèi)。

西馬的運(yùn)費(fèi)相較于東馬便宜很多,原因是因?yàn)榈侥壳拜^少有航班會(huì)直接飛至東馬,發(fā)往東馬的件都需要先到西馬一次分揀后再由國(guó)內(nèi)的航班轉(zhuǎn)運(yùn)至東馬。

所以價(jià)格方面會(huì)較貴。

物流采取0.5kg進(jìn)制收費(fèi),不用再擔(dān)心小重量計(jì)費(fèi)花大價(jià)錢了。

西馬普貨快線首0.5kg低至32.6元,續(xù)重低至16.8元!。

西馬敏貨快線首0.5kg低至34.6元,續(xù)重低至20.1元!。

東馬普貨快線首0.5kg低至41.1元,續(xù)重低至25.9元!。

東馬敏貨快線首0.5kg低至45.4元,續(xù)重低至30.5元!。

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