臺(tái)灣機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)?(中國(guó)臺(tái)灣省國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)與航線大盤點(diǎn))
臺(tái)灣省這兩天引人矚目,各大飛行跟蹤軟件的總訪問(wèn)量破億,實(shí)在驚人。
有人提出為什么降落在松山機(jī)場(chǎng),松山機(jī)場(chǎng)是不是臺(tái)灣省最大的機(jī)場(chǎng),臺(tái)灣省的機(jī)場(chǎng)多嗎,臺(tái)灣省有多少條航線,——今天小編來(lái)回答下這個(gè)問(wèn)題。
臺(tái)灣省是我國(guó)面積最大的島嶼,面積總共約有3.6萬(wàn)平方千米。
人口約2341萬(wàn),超過(guò)70%集中在西部5大都會(huì)區(qū),其中臺(tái)北都會(huì)區(qū)最大。
根據(jù)星越通航大數(shù)據(jù)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)顯示臺(tái)灣省機(jī)場(chǎng)共有42座。
其中純民用跑道型機(jī)場(chǎng)共計(jì)11座,軍民合用跑道型機(jī)場(chǎng)共計(jì)6座,軍用跑道型機(jī)場(chǎng)共計(jì)9座,其余為直升機(jī)起降場(chǎng)共16座。
民用機(jī)場(chǎng)包括大家熟悉的桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)、松山機(jī)場(chǎng)和高雄機(jī)場(chǎng)等,其中臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣省最大的機(jī)場(chǎng),跑道長(zhǎng)7460,寬120米,停機(jī)坪面積達(dá)到1371692平方米,停機(jī)位共110個(gè),2021年桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降達(dá)106893架次,客運(yùn)量?jī)H有90萬(wàn)多人次,受新冠疫情等因素影響創(chuàng)下歷史新低,而貨運(yùn)量則相反,超過(guò)280萬(wàn)噸,創(chuàng)下歷史新高。
軍民合用機(jī)場(chǎng)有清泉崗、嘉義和松山等。
就連保密程度很高的花蓮機(jī)場(chǎng)也是軍民共用,其中軍民合用機(jī)場(chǎng)最大的是松山國(guó)際機(jī)場(chǎng),其跑道長(zhǎng)2605米,寬60米,停機(jī)坪面積達(dá)到288000平方米,停機(jī)位62個(gè)。
臺(tái)灣省軍用機(jī)場(chǎng)較大規(guī)模的有新竹、臺(tái)東、桃園、屏南等,新竹機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣省最大的軍用機(jī)場(chǎng)。
2021年,臺(tái)灣省各航線載客率主要以省內(nèi)航線為主,載客率達(dá)到74.48%,2021年臺(tái)灣省省內(nèi)飛行架次共計(jì)55364次,載客人數(shù)達(dá)到3264016人。
其次海峽兩岸航線載客率達(dá)到19.51%,國(guó)際航線(含港澳)載客率達(dá)到16.12%。
2021年,臺(tái)灣省飛行航線共計(jì)56條,其中省內(nèi)航線以高雄-澎湖飛行數(shù)量最多,載客率達(dá)到81.74%,飛行架次達(dá)到8736次,載客人數(shù)達(dá)552381人,其次省內(nèi)飛行航線最多的為臺(tái)北-澎湖,載客率達(dá)到70.22%,飛行架次達(dá)到8586次,載客人數(shù)達(dá)到607007人。
臺(tái)灣省發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)相對(duì)較早,公共運(yùn)輸航空基礎(chǔ)設(shè)施完備,通用航空精密制造業(yè)技術(shù)成熟,通航文旅產(chǎn)業(yè)如熱氣球嘉年華全球知名,海峽兩岸市場(chǎng)存在較大的互補(bǔ)性,但由于歷史因素尤其通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作相對(duì)較少,龐大的市場(chǎng)和一脈相承文化孕育了無(wú)數(shù)的潛在商機(jī)。
期待海峽兩岸人民相向而行,摒棄雜音,既要實(shí)現(xiàn)兩岸動(dòng)車的地面觀光,也要實(shí)現(xiàn)熱氣球、動(dòng)力傘、旋翼機(jī)、固定翼的空中商旅,共同推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
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