最近伊朗國(guó)航被限制以后,出口到伊朗的貨物出現(xiàn)的延遲,很多伊朗國(guó)航的船舶已經(jīng)不讓靠泊了。

目前的話伊朗國(guó)航對(duì)外正常在接貨,但是船期已經(jīng)很不穩(wěn)定了。

但是他們船已經(jīng)受到不同程度的影響了,我們來(lái)看下面這條船,在青島附件海域已經(jīng)停留辦個(gè)月以上了。

伊朗國(guó)航船。

現(xiàn)在出口到伊朗走海運(yùn),基本上不能靠這家船公司了,延誤很多時(shí)間。

也不知道什么時(shí)候能恢復(fù)服務(wù)。

目前來(lái)看,上海力勝建議是把訂艙到迪拜,然后通過(guò)迪拜的代理再安排中轉(zhuǎn)到伊朗是比較靠譜的。

到迪拜的船期很多,船期也比較穩(wěn)定,到迪拜安排中轉(zhuǎn),這個(gè)外貿(mào)公司也可以不用擔(dān)心銀行不給入賬的風(fēng)險(xiǎn)。

到伊朗海運(yùn),主要去的港口是阿巴斯港,南部沿?；魻柲酒?HORMUZ)海峽北側(cè),是伊朗南部的主要港口,。

港外有格什姆(Q- ESHM)島的霍爾木茲(HORMOZ)島作屏障,又是一個(gè)天然良港。

該港屬溫帶大陸性氣候,上午多東北風(fēng),下午多南至西南風(fēng)。

年平均氣溫23 ～32℃,。

最高曾達(dá)40℃。

全年平均降雨量約200mm。

平均潮高：高潮3.3m,低潮0 .7m。

上海洋山港。

港區(qū)主要碼頭泊位有11個(gè),岸線長(zhǎng)2020m,最大水深為12m。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、汽車(chē)吊、浮吊、集裝箱吊、叉車(chē)、牽引車(chē)、。

皮帶輸送機(jī)及拖船等,其中可移式吊最大起重能力為90噸,浮吊為70噸,集裝箱吊為40噸。

以前路線,上海港到巴生中轉(zhuǎn)再到阿巴斯,現(xiàn)在是上海港到迪拜在安排船運(yùn)到阿巴斯。

出口訂艙資料和其他港口是一樣的,普貨就委托書(shū)(非化工品,化工品需要提供MSDS去確認(rèn))。

危險(xiǎn)品的話還需要提供危包證。