地中海航運(yùn)公司,英文全稱：Mediterranean Shipping Company S.A,英文簡(jiǎn)稱MSC,世界排名數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)公司,在物流運(yùn)輸行業(yè)打拼的想必都不陌生,近期意大利安莎社10月23日消息,地中海航運(yùn)公司宣布已經(jīng)同意收購(gòu)意大利領(lǐng)先港口拖曳服務(wù)商Rimorchiatori Mediterranei。

Rimorchiatori Mediterranei主要活躍的的運(yùn)營(yíng)范圍是意大利、馬耳他、新加坡、馬來(lái)西亞、挪威、希臘和哥倫比亞。

從位于熱亞那的Rimorchiatori Riuniti和德意志資產(chǎn)管理(DWS)基礎(chǔ)設(shè)施投資業(yè)務(wù)管理的基金手中收購(gòu)Rimorchiatori Mediterranei的100%股本。

交易價(jià)格未透露消息。

地中海航運(yùn)公司(MSC)的總裁Diego Aponte對(duì)于收購(gòu)意大利拖船運(yùn)營(yíng)商發(fā)言：“我們非常榮幸能夠成為Rimorchiatori Mediterranei令人興奮的下一階段增長(zhǎng)和改進(jìn)的一部分,我們期待繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù),在過(guò)去的100年發(fā)展該公司的家族令人印象深刻的工作基礎(chǔ)上”。

根據(jù)彭博報(bào)道,地中海航運(yùn)公司最近一段時(shí)間都積極活躍參與著意大利的運(yùn)輸市場(chǎng),曾有合伙漢莎航空意向收購(gòu)意大利ITA航空的控股權(quán),但是結(jié)果地中海航運(yùn)公司遺憾未能中標(biāo),最后轉(zhuǎn)向由美國(guó)基金Certares Management為首的投資集團(tuán)。

2022年年初地中海航運(yùn)公司超過(guò)馬士基(Maersk)成為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司,一直在進(jìn)行著嘆為觀止的擴(kuò)張,這讓現(xiàn)在由馬士基(Maersk)前首席運(yùn)營(yíng)官索倫.托夫特(Soren Toft)在兩年多的時(shí)間里其執(zhí)掌的航線吸收了240搜二手船,并且創(chuàng)建了200萬(wàn)的訂單量,對(duì)比于馬士基、CMA、CGM和中遠(yuǎn)加起來(lái)的訂單量還要多,這三家公司分別是全球第第二大、第三和第四大輪船公司。

9月26日,地中海航運(yùn)公司推出了一項(xiàng)新業(yè)務(wù),進(jìn)軍空運(yùn)業(yè)務(wù),。

其新的空運(yùn)業(yè)務(wù)被稱為MSC Air Cargo,。

MSC宣布與特拉斯航空(Atlas Air)簽署一項(xiàng)長(zhǎng)期合同,租用其4架全新777-200型貨機(jī)。

該合同將飛機(jī)租賃與全套服務(wù)捆綁在一起,包括機(jī)組人員、飛行計(jì)劃和維護(hù)。

據(jù)悉,這4架777-200型貨機(jī)是Atlas Air今年1月從波音公司訂購(gòu)的。

該公司表示,這四架飛機(jī)中,第一架飛機(jī)定于今年第四季度交付,剩余的飛機(jī)將在2023年接收。

777-200型貨機(jī)是大型雙引擎噴氣式飛機(jī),能夠在長(zhǎng)途洲際旅行中運(yùn)輸116噸的最大有效載荷。

并將預(yù)計(jì)明年年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。