林查班港 LAEM CHABANG港口名林查班港 LAEM CHABANG。

港口代碼THLCB。

主要港口主要。

國家/地區(qū)代碼TH。

國家/地區(qū)泰國。

國家/地區(qū)英文名稱THAILAND。

航線名稱東南亞線。

港口介紹。

林查班港(Laem Chabang),另譯為蘭查邦、蘭加鎊,泰國集裝箱港。

林查班港是泰國最大海港,曼谷外港之一,1998年開始投入商業(yè)運營。

林查班港位于芭達亞以北25公里處,位于春武里市南方。

港口占地2,572英畝(1,041公頃),具備巴拿馬型船舶處理能力。

林查班港開發(fā)始于1988年,以促進曼谷以外地區(qū)發(fā)展并利用泰國灣位置優(yōu)勢,林查班貨柜港于1991年完工。

林查班港于2014年處理658萬TEU,居世界第22位。

地理位置。

林查班是泰國最大的現代化、自動化、一體化深水港,也是泰國最重要的國際集裝箱樞紐港,操作管理水平與港口基礎設施標準規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港。

該港位居泰國灣北部沿海,在泰國首都曼谷往南 110 公里、著名旅游勝地芭提雅往北15公里處,距芭提雅車程不到20分,是泰國港務管理局直屬的深水國際貿易商港。

運營項目。

新建成的林查班港,可以?？考b箱船、散貨船、汽車運輸船和大型客船。

迄今正在經營的裝卸碼頭有 11 個,其中 5 個是集裝箱碼頭(從 B1 到 B5)。

在林查班港每年吞吐的貨物中,大約80%是由集裝箱載運的。

林查班港的第一期工程總投資為24.55億銖(其中70%是日本海外經濟協(xié)作基金融資,30%是泰國國內融資),設計能力為集裝箱年吞吐量180萬標準箱,貨物年吞吐量 530 萬噸。

航道泊位水深保持在最大16米,低潮水位至少在14米。

第一期工程的防波堤總長度為1,300米。

港口碼頭基礎設施配有轉口貨棧、集裝箱堆場、辦公大樓、港口公路、碼頭鐵路和其它有關設施。

發(fā)展歷程。

經過短短幾年的發(fā)展,林查班已從原來一個名不見經傳、連地圖上也很難找到的沿海小漁村,迅速發(fā)展成為泰國最重要的國際集裝箱樞紐港,也是現代化、自動化、一體化操作管理水平與港口基礎設施標準規(guī)格均極高的東南亞地區(qū)的商業(yè)新港。

現已經成為東南亞地區(qū)影響力不斷增強的集裝箱樞紐港。

據統(tǒng)計,林查班港現共有跨國物流公司外籍員工2萬名,港口吞吐量世界排名二十位(2015年)。

外籍員工居住地點多為芭堤雅,對芭提雅本地高端公寓租售市場有非常大的推動。

發(fā)展?jié)摿o限。

由于泰國經濟發(fā)展走上了快車道,進出口貨物、尤其是集裝箱貨運量逐年迅速攀升。

而曼谷港口的泊位吞吐能力和航道基礎設施已無法跟上泰國經濟發(fā)展的步伐,尤其是曼谷港的泊位航道水深只有-8.2 米,無法容納大型現代化集裝箱船舶。

這一日益緊迫的形勢,促使泰國政府加快步伐,及早啟動了林查班港的建設,以便使林查班港早日替代曼谷港,成為泰國主要的國際集裝箱港口。

林查班港動工建設始于 1991 年。

第一期集裝箱碼頭的開發(fā)和建設,在泰國政府的支持下,全部實施私人經營管理機制。

過去幾年的實踐雄辯地證實,林查班港的興建為泰國經濟的進一步迅猛發(fā)展,提供了現實和雄厚的基礎設施,為從事泰國進出口貿易的國內外客商提供了在效益、安全和質量等方面得到進一步保障的集裝箱運輸服務,由此也帶動了泰國經濟的繁榮昌盛。

根據泰國國內經濟發(fā)展的特點和進出口貿易運輸的需要,林查班被規(guī)劃成為一座功能齊全的,與鐵路、公路和內河運輸網絡相連的,可向泰國全境實施快速配送的現代化港口。

此外,在引水、拖輪、淡水供應、燃油補充、電信服務、廢水處理和垃圾收集處理、環(huán)境保護等方面,也全部按照國際標準進行操作。