DG英文全稱是dangerous cargo.取自dangerous的縮寫。

可以分為9類： 第1類 爆炸品 第2類 壓縮氣體和液化氣體 第3類 易燃液體 第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品 第5類 氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物 第6類 毒害品和感染性物品 第7類 放射性物品 第8類 腐蝕品 第9類 雜類。

九類危險(xiǎn)品dg柜訂艙流程是什么?。

九類危險(xiǎn)品訂艙流程：。

海運(yùn)訂艙要提供哪些?訂艙委托書、MSDS中英文和危包證(或是鍋檢或是船級(jí)證書)。

此外一定要記住的事情：九類危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)必須要精確!是因?yàn)榫蓬愇ｋU(xiǎn)品數(shù)據(jù)訂艙以后要是再更改,是需要重新審批的。

九類危險(xiǎn)品訂艙是要提前十天的,訂艙必須提供英文版MSDS危包證掃描件(船級(jí)證,鍋檢證),像MSK、ZIM、CMA、HMM等船公司九類危險(xiǎn)品做的很好,審批的時(shí)間也是快一些,通常兩個(gè)工作日就能出預(yù)配。

預(yù)配上邊可以看到許多信息,起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,件數(shù),重量,體積,開航日,船名,航次,提單號(hào)截申報(bào)時(shí)間等。

做進(jìn)倉(cāng)通知單,跟客戶確認(rèn)送貨到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間,九類危險(xiǎn)品貨物要用具備九類危險(xiǎn)品資質(zhì)的車隊(duì)來(lái)運(yùn)輸,送至倉(cāng)庫(kù)后,跟客戶確認(rèn)是否要打托,纏膜,貼麥頭,貼危標(biāo),加固等服務(wù)。

通知倉(cāng)庫(kù)提箱做內(nèi)裝。

危申報(bào)資料：危包證正本,英文版MSDS,裝箱證明書。

危申報(bào)做完,便會(huì)有電子黃聯(lián),再把截單資料發(fā)給船公司,提單確認(rèn)件出來(lái)就跟客戶確認(rèn)好上面的信息。

總結(jié)一下危申報(bào)必須提供危包證正本,申報(bào)委托書英文版MSDS裝箱單裝箱證明書。

九類危險(xiǎn)品預(yù)訂艙位為何需要那么長(zhǎng)的時(shí)間?。

危包證是不是包裝性能單?。

不是,包裝性能單是做危包證用的,比如說(shuō)你貨物包裝是瓦楞紙盒子的,就需要提供瓦楞紙盒子的性能單,商檢局會(huì)依據(jù)性能單及其他資料再?zèng)Q定是否給出示危包證。

此外,有的九類危險(xiǎn)品海關(guān)監(jiān)管條件上并沒(méi)有說(shuō)要商檢通關(guān)單,可事實(shí)上,危險(xiǎn)品出口基本都是需要做這一份文件的。

為何九類危險(xiǎn)品訂艙需要這么長(zhǎng)時(shí)間?。

主要是因?yàn)槠疬\(yùn)港跟目的港船公司都要審核資料,再根據(jù)資料判定貨物能否運(yùn)輸,配什么時(shí)候的船期,還有九類危險(xiǎn)品集裝箱是否能安排上等等,確認(rèn)好才會(huì)下SO,要不然有艙位沒(méi)柜子,也是不能走的。

針對(duì)操作九類危險(xiǎn)品來(lái)講,SO下來(lái)僅僅是完成了一小步,后面還有更重要的工作是申報(bào)、報(bào)關(guān)、送港(或是直裝或是進(jìn)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù))、開船提單,并且各碼頭的操作模式也不一樣,不同類型的九類危險(xiǎn)品類別和品名操作方式是不一樣的。