滿洲里口岸位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部,處于中俄蒙三角地帶,北接俄羅斯,西鄰蒙古國(guó),是第一歐亞大陸橋的交通要沖,是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道,也是中國(guó)最大陸路口岸,承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。

滿洲里口岸是中國(guó)沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國(guó)際口岸,也是唯一實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的陸路口岸。

滿洲里口岸業(yè)務(wù)管轄范圍包括內(nèi)蒙古自治區(qū)的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市和赤峰市,轄區(qū)面積45萬(wàn)平方公里。

轄區(qū)內(nèi)中俄、中蒙邊境線長(zhǎng)1819公里,其中,中俄邊境線長(zhǎng)1812公里,中蒙邊境線長(zhǎng)807公里。

關(guān)區(qū)內(nèi)有一類口岸6個(gè),分別是滿洲里鐵路口岸、滿洲里公路口岸、阿日哈沙特口岸、海拉爾航空口岸、黑山頭口岸、室韋口岸,二類口岸3個(gè),分別是額布都格口岸、阿爾山口岸以及二卡口岸。

滿洲里位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部,是自治區(qū)計(jì)劃單列市,西鄰蒙古國(guó),北接俄羅斯,享有“東亞之窗”的盛譽(yù),是我國(guó)最大的陸路口岸和開(kāi)展對(duì)俄蒙經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化和科技等多領(lǐng)域合作的重要口岸城市,是我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)通往俄羅斯以及東歐最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的陸海聯(lián)運(yùn)大通道,同時(shí)該口岸也是一個(gè)具有百年歷史的口岸。

滿洲里口岸承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù),對(duì)外貿(mào)易占內(nèi)蒙古自治區(qū)對(duì)俄進(jìn)出口貿(mào)易80%以上,占全國(guó)與周邊國(guó)家邊境貿(mào)易的13%,是內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至中國(guó)對(duì)外貿(mào)易最重要貨物集散地之一。

海關(guān)總署、國(guó)家口岸辦將滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)列入《2008年度口岸開(kāi)放審理計(jì)劃》,預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)正式對(duì)外開(kāi)放。

滿洲里鐵路口岸于1901年開(kāi)通。

是我國(guó)規(guī)模最大、通過(guò)能力最高的鐵路口岸。

現(xiàn)有寬準(zhǔn)軌到發(fā)編組線51條,其中寬軌24條,準(zhǔn)軌27條;口岸站換裝線、專用線等線路90余條;寬軌列車會(huì)讓站一個(gè)。

換裝場(chǎng)地20余個(gè),其中設(shè)施完善、功能齊全的大型或?qū)I(yè)換裝倉(cāng)儲(chǔ)基地9個(gè)。

1999年—2005年,鐵道部先后投資6億元對(duì)滿洲里鐵路口岸進(jìn)行應(yīng)急改造和擴(kuò)容擴(kuò)能改造工程,增加、改造了多條線路,新建了集裝箱、原油等專業(yè)換裝場(chǎng),使鐵路口岸的接運(yùn)、換裝能力大幅度提高。

寬軌站存車能力達(dá)到2020車,準(zhǔn)軌1712車。

年綜合換運(yùn)能力達(dá)2000萬(wàn)噸以上。

2005年,進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)到1688萬(wàn)噸。

滿洲里國(guó)際公路口岸于1998年投入使用。

是中國(guó)規(guī)模較大的邊境公路口岸,口岸封閉區(qū)面積64萬(wàn)平方米。

其中貨檢區(qū)34萬(wàn)平方米,建成使用一進(jìn)兩出3條貨檢通道,并將其中一條出境通道作為菜果出口專用通道。

年通過(guò)能力為200萬(wàn)噸。

旅檢區(qū)30萬(wàn)平方米,建成使用16條通道(客車通道兩進(jìn)兩出,人員6進(jìn)6出)。

年通過(guò)能力200萬(wàn)人次。

2005年,出入境車輛26.3萬(wàn)輛次,居全國(guó)陸路口岸第3位。

出入境人數(shù)達(dá)170萬(wàn)人次,居全國(guó)陸路口岸第8位。

口岸主體建筑有貨檢大樓、旅檢大樓、部隊(duì)兵營(yíng)、會(huì)晤站,以及相配套的公路口岸交易市場(chǎng)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)等。

口岸封閉區(qū)集通關(guān)、查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、生活服務(wù)于一體,可一次性完成報(bào)檢報(bào)關(guān)、稅費(fèi)征繳業(yè)務(wù)。

此外,滿洲里口岸配備安裝了鈷60火車自動(dòng)檢查系統(tǒng),列車電子監(jiān)控系統(tǒng)、放射性檢測(cè)儀等現(xiàn)代化查驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施,建立了覆蓋各監(jiān)管場(chǎng)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

年綜合換裝能力達(dá)到3000萬(wàn)噸,通過(guò)能力1.2億噸。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2007年滿洲里口岸過(guò)境貨量2402萬(wàn)噸,對(duì)外貿(mào)易達(dá)25億美元,進(jìn)出境人員219萬(wàn)人次。

2013年9月,經(jīng)滿洲里口岸出境的首列“蘇滿歐”國(guó)際集裝箱班列順利開(kāi)行。

截至2018年10月,經(jīng)這個(gè)口岸的中歐班列出境線路有32條,入境線路有16條——貨源地輻射長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地帶、華南、中南、西南等地區(qū),貨物出口至俄羅斯、德國(guó)等13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。