在汽車領(lǐng)域,fr意味著前后驅(qū)動。

前輪驅(qū)動是發(fā)動機的前后輪驅(qū)動。

很多駕駛樂趣高的車型都采用這種布局,比如寶馬3系、寶馬M2、寶馬2系、豐田86、斯巴魯BRZ、日產(chǎn)s13、日產(chǎn)s14、日產(chǎn)s15等等。

后驅(qū)是一種合理的駕駛模式。

后驅(qū)前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車前進(jìn)。

前輪和后輪各司其職,互不干涉。

后輪驅(qū)動也可以漂移,漂移是很多車迷喜歡的運動。

漂移是在轉(zhuǎn)向過度的狀態(tài)下控制汽車。

漂移是后驅(qū)車的專利。

前驅(qū)車不能漂移,前驅(qū)車只能搖尾巴。

一般來說,前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車發(fā)動機和變速箱是垂直排列的。

以這種方式布置動力系統(tǒng)有許多優(yōu)點。

首先,垂直布置發(fā)動機和變速箱可以將發(fā)動機和變速箱盡量向后放置,這樣可以平衡車身前后的配重。

立式發(fā)動機可以使發(fā)動機艙的橫向空空間更大,從而可以使用結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的前懸架。