走跨境物流的坑有哪些？發(fā)貨注意！。

今年“電商”再次成為引人注目的關鍵詞,很多人在沒有進行詳細的市場調研就盲目的進入跨境電商這個行業(yè),進入后發(fā)現行業(yè)在不斷地“洗牌”。

很多人聽說搞國際物流的賺錢,于是,又一大波人轉向做貨代,最后出現的情況是太多的投機倒把。

經常聽到有不少賣家吐槽：“貨代的水太深了！”。

其實,在小編看來,整個國際物流行業(yè)存在很大局限性,與其說貨代水深,倒不如說這個行業(yè)本身就存在參差不齊的現象、以及始終未解的行業(yè)痛點。

今天就跟大家聊聊——那些年做跨境電商,你踩過的物流坑有哪些?。

01 時效坑。

跨境物流的時效問題一直是令跨境企業(yè)頭疼的短板,由于跨境電商物流的轉運環(huán)節(jié)太多,里程太長,不可控因素太多等導致物流時效不穩(wěn)定。

如果物流運輸時效過慢,包裹未在服務承諾的時間內送達,則很容易造成損失。

02 包裝坑。

之前新聞有報道過,河南一女士因拆快遞包裝后,導致皮膚嚴重過敏事件,緣由就是快遞用的黑色塑料袋。

由于塑料本身太臟而人為地將其染成黑色,其中就可能含有威脅人體健康的有害物質。

這些物質接觸人體,可能會引發(fā)皮膚過敏,而一旦侵入人體內,后果可想而知。

除了包裝袋令買家們心有余悸以外,部分不良貨代對商品外包裝進行更換,或裁減,或使用較輕箱子等行為時有發(fā)生,商品安全性更是難以得到保障。

03 清關坑。

對于海關扣關問題,這個也是一個無法規(guī)避的事情。

歐洲稅務問題從去年年底發(fā)酵至今,呈現了愈發(fā)嚴苛之態(tài)勢。

而美國海關也逐漸加大了從中國出口至美國的電商貨物的查驗力度。

對此,部分賣家由于對進口國監(jiān)管條件了解甚少,一些禁止進口或有明確規(guī)定條件進口的貨物,沒有提前了解,導致海關查驗和扣貨高發(fā)。

04 派送坑。

丟件問題雖然是少數情況,但是這種現象還是存在的。

有企業(yè)物流存在貨物信息系統(tǒng)不完善的原因,導致消費者難以追蹤貨物物流信息,配送中是否存在丟件風險亦無法確定。

05 報價坑。

想必很多新手賣家都遇到過服務商,先報了個低價,但并未說清整單的費用,最后賬單一看,多出了五花八門的費用,眼睜睜被套路。

而眼下正是跨境電商旺季時期,對于賣家們而言,選擇合適的物流平臺不僅是成功的先決條件,更是巧妙“避坑”的絕佳武器,重要的是還能節(jié)省物流成本。