如今日漸增多的快遞通過貨運代理包裹到美國,也越來越多純電池需要寄快遞到美國,那么有什么物流公司可以寄電池？有什么規(guī)則？各家美國快遞對純電池打包有什么規(guī)定呢?下面跟隨我們一起了解下貨運代理中電池的托運需要注意什么吧！。

DHL美國快遞的電池貨品打包規(guī)定：。

1)純電池務必箱中箱打包,且內外箱務必貼好符合航空公司規(guī)范的電池標簽;。

2)內盒務必用咖啡色硬盒子包裝,不接收軟的盒子;。

3)外包裝務必用較新、偏硬的箱子打包,且不能用黃膠紙包裝;。

4)發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(modelno)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料;。

5)內盒最多只能裝2個;內盒要封口,且內/外包裝晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg;。

6)移動電源務必按純電池的規(guī)范打包,箱中箱,內箱最多只能裝2個;。

7)干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接收和其他2種電池同一票!。

UPS美國快遞的電池貨物包裝要求：。

1) 所有純電池必須箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽;。

2)內盒最多只能裝2個; 內盒要封口,而且內/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg;。

3)外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝;。

4)發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(model no)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料;。

5)干電池、鋰電池、鋰金屬電池 3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票!。

FEDEX美國快遞的電池貨物包裝要求：。

1) 純電池箱中箱包裝,且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽;。

2)電池WH值小于2.7WH,不用箱中箱包裝,單件不能超2.5kg;大于2.7WH,小于20WH,內盒最多只能裝8個,大于20WH小于100WH,內盒最多只能裝2個;。

3)不接受鋰金屬電池;。

4)發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(model no)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料;。

5)干電池、鋰電池、鋰金屬電池 3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票!。

TNT美國快遞的電池貨物包裝要求：。

1) 純電池箱中箱包裝(鋰金屬電池不接受箱中箱包裝),且內外箱必須貼好符合航空標準的電池標簽(電池標不能折貼);。

2) 發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(model no)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料;。

3) 電池WH值小于2.7WH,不接受箱中箱包裝,單件不能超2.5kg;大于2.7WH,小于20WH,內盒最多只能裝8個,大于20WH小于100WH,內盒最多只能裝2個;。

4)如果同一票貨,有電池WH值小于2.7WH的,有大于2.7WH小于20WH,必須按后者的包裝標準;。

5)除大部分歐洲國家外,其他國家不接受鋰金屬電池;。

6)干電池、鋰電池、鋰金屬電池 3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票!。