陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(YML)成立于1972年12月28日。

截至2006年12月底止,陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(YML)擁有94艘營(yíng)運(yùn)船舶,承運(yùn)能量高達(dá)400萬(wàn)載重噸,年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬(wàn)TEUS,船隊(duì)包括貨柜船、散裝船、及代營(yíng)臺(tái)電運(yùn)煤輪。

陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(YML)是平均船齡更全球最年輕的公司之一。

YML和我國(guó)交通部的關(guān)系也非常特殊,因?yàn)閥ml是把李鴻章作為創(chuàng)始人的,是招商局去臺(tái)灣后的產(chǎn)物,因此yml和我國(guó)的招商局關(guān)系也特殊.(中國(guó)大陸招商局在交通行業(yè)的地位除了什么部應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)了吧).不過(guò)遺憾的是yml多年來(lái)一直是臺(tái)灣當(dāng)局的企業(yè),其首要使命乃是為了確保臺(tái)灣當(dāng)局的運(yùn)輸需求,特別是確保如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)后能夠保證臺(tái)灣當(dāng)局的戰(zhàn)略運(yùn)輸需求。

所以多年來(lái)yml的經(jīng)營(yíng)策略并非市場(chǎng)化的。

而且在大陸方面的投資也因?yàn)樗桥_(tái)灣當(dāng)局的企業(yè)所以受到很大限制。

這兩年開(kāi)始實(shí)行股份制改革后才第一次在韓國(guó)定購(gòu)8000teu的超大船(之前臺(tái)灣是規(guī)定yml只能在臺(tái)灣的中華造船廠訂造船只).個(gè)人感覺(jué)陽(yáng)明的服務(wù)還可以,很欣賞。