東莞海運(yùn)到美國海運(yùn)價(jià)格如何計(jì)算？。

東莞海運(yùn)到美國FBA海運(yùn)價(jià)格按包稅和不包稅計(jì)算的方法不一樣,包稅和不包稅方式下,又有各個(gè)物流渠道的價(jià)格劃分。

一、雙清包稅海運(yùn)價(jià)格計(jì)算。

包稅的FBA海運(yùn)是按重量計(jì)算的,一般是一公斤多少錢這樣。

基本費(fèi)用都全包在運(yùn)費(fèi)里,計(jì)算相對簡單。

除了美國稅金比較高的產(chǎn)品和由特殊要求的基本上報(bào)價(jià)表上FBA海運(yùn)價(jià)格多少就是多少了。

舉個(gè)例子,發(fā)貨到美國西部ONT8倉。

報(bào)關(guān)品名1個(gè)。

產(chǎn)品共有300件,。

每件重量10KG,每個(gè)紙箱尺寸是50CM*30CM*30CM。

總體積是13.5CBM。

走拆柜?？ㄇ啦榭窗惖膬r(jià)格是是6.2元/KG,稅金是30%的產(chǎn)品會有2元/KG的附加費(fèi),那么是8.2元/KG（如果是30%以下的產(chǎn)品不用加）。

10KG/件*300件=3000KG。

8.2元/KG*3000KG=24,600元。

包稅渠道體積重公式是1CBM：167KG。

體積重?fù)Q算后的運(yùn)費(fèi):。

13.5CBM*167KG/CBM=2,254,5KG。

8.2元/KG*2,254.5KG=18,486.9元。

按重量算的運(yùn)費(fèi)要比按體積重?fù)Q算的要高,按重量的計(jì)算為準(zhǔn),即24,600元。

如果貨物的體積很大,即泡貨的那種,體積重?fù)Q算后的價(jià)格超過按重量算的價(jià)格,那么按體積算的為準(zhǔn)。

比如：假如這批貨物體積是20CBM。

20CBM*167KG/CBM=3,334KG。

8.2元/KG*3,334KG=27,338.8元。

那么這批產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)價(jià)格就是27,338.8元為準(zhǔn)。

二、不包稅FBA海運(yùn)價(jià)格計(jì)算。

不包稅的價(jià)格要加上很多費(fèi)用,計(jì)算要復(fù)雜很多。

比如基本運(yùn)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)（需要單獨(dú)報(bào)關(guān)的）+美國關(guān)稅+商檢費(fèi)+入倉費(fèi)等。

不包稅渠道一般是按體積計(jì)算價(jià)格的,體積重?fù)Q算公式是1CBM:300KG.。

還是以上面那批貨為例。

1.按體積計(jì)算價(jià)格：。

基本運(yùn)費(fèi)：1040元/CBM*13.5CBM=14,040元。

報(bào)關(guān)費(fèi)（普通報(bào)關(guān)）：350元/票（品名在5個(gè)以內(nèi)）。

美國稅金：貨值*30%=5000元（具體看貨值）。

商檢費(fèi)：500元/票（如不用商檢的產(chǎn)品沒有此項(xiàng),這里有常見需要商檢的產(chǎn)品：FBA頭程出口需要商檢的常見產(chǎn)品目錄。

如何沒有找到您的產(chǎn)品可以讓我們幫您查一下）。

入倉費(fèi)：40元/票。

查驗(yàn)費(fèi)：（查驗(yàn)率極低,如有的話,查驗(yàn)費(fèi)是實(shí)報(bào)實(shí)銷的）。

總運(yùn)費(fèi)是14,040+350+500+5000+40=19,930元。

2.按體積計(jì)算價(jià)格：。

3000KG/300=10CBM。

計(jì)算的總運(yùn)費(fèi)是：1040*10+350+500+5000+40=16,290元。

對比看出按體積計(jì)算比較高,以按體積計(jì)算的價(jià)格為準(zhǔn),即19,930元。

假如這票貨的是重貨,貨物是重量重體積小的那種,按6000KG算的話,就是26,690元。

那海運(yùn)的價(jià)格就要按這個(gè)收取了。

同一批產(chǎn)品不包稅渠道的價(jià)格要比包稅的價(jià)格要節(jié)省一部分運(yùn)費(fèi),不過有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)不包稅渠道是到不了的,只能走包稅渠道。