長榮已推出無紙?zhí)釂?B / L)服務(wù),并通過其ShipmentLink數(shù)字平臺發(fā)送文件,加強與銀行、保險公司、監(jiān)管機構(gòu)、海關(guān)和港口當(dāng)局的出口商和進口商之間的聯(lián)系。

長榮海運是第一個與Bolero的電子提單(eBL)解決方案集成的集裝箱運輸公司。

2018年3月1日,長榮海運推出了兩項新的智能服務(wù)——iB / L和i-Dispatch。

這是提供與海運交易相關(guān)文件的解決方案。

這些新服務(wù)是與Bolero International合作的,將降低托運人的成本,同時使數(shù)據(jù)傳輸更加準(zhǔn)確、高效、可靠和安全。

通過對長榮海運已建立的ShipmentLink數(shù)字平臺進行訪問,實現(xiàn)貨物中所有相關(guān)方之間無紙化數(shù)據(jù)交換的能力,從而簡化供應(yīng)鏈連接。

長榮海運的新優(yōu)勢始于iB / L的快速發(fā)行和傳輸。

在任何情況下都是十分便捷的,特別是在短程海運時,傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單可能會比船只晚抵達(dá)港口,導(dǎo)致進口商難以及時提貨的窘境。

但是,iB / L的優(yōu)勢并不止于此。

無紙化環(huán)境允許進行在線審查和更改。

運營商可以及時運送貨物,銀行業(yè)可以更快地向托運人進行付款。

在Bolero的協(xié)助下,除了無紙?zhí)釂瓮?新的i-Dispatch功能還有助于電子交換與裝運相關(guān)的各種文件,包括裝箱單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證書和其他與海關(guān)有關(guān)的證書、執(zhí)照和檢驗報告。

這樣可以避免文件丟失、欺詐性復(fù)制和紙質(zhì)文件相關(guān)錯誤的危險。

并且在必要的時候,甚至可以采取加密傳輸?shù)男问絹肀Ｕ习踩?/p>

長榮目前已將iB / L和i-Dispatch功能添加到其現(xiàn)有的電子功能中去,包括訂艙和貨物跟蹤。

與Bolero合作推出新的數(shù)字功能標(biāo)志著已建立的在線門戶網(wǎng)站擴展到大批量的集裝箱交易。

Bolero首席執(zhí)行官Ian Kerr表示：“我們很高興與長榮這樣的全球主要集裝箱運輸公司進行合作,從而幫助改變世界貿(mào)易所依賴的行業(yè)。

Bolero的eBL平臺已經(jīng)在Cargill,BHP Billiton和Reliance Industries等企業(yè)的大宗貨物貿(mào)易和最初的集裝箱交易中得到驗證,但現(xiàn)在我們正在通過長榮為世界貿(mào)易數(shù)字化邁出重要的下一步,我們的技術(shù)可用于更廣泛的集裝箱托運人和無船承運人領(lǐng)域。

”。