昨日凌晨2時,8節(jié)短編組復(fù)興號動車組列車DJ5917次靜靜停在站臺上。

走進(jìn)車廂,里面并沒有座椅,取而代之的是一排排貨架。

2點10分,幾十輛滿載著來自北京和天津地區(qū)的電子商務(wù)快件、數(shù)碼產(chǎn)品、地方特產(chǎn)的貨車陸續(xù)開進(jìn)北京西站,緊張的卸貨、裝運工作開始。

北青報記者注意到,當(dāng)一個貨架裝滿后,工作人員會為它們系上“安全帶”并反復(fù)檢查。

中鐵快運股份有限公司北京分公司副總經(jīng)理鄭志強介紹,DJ5917次列車昨天當(dāng)天裝載快件的重量達(dá)40噸。

為了給復(fù)興號整列運輸快件創(chuàng)造條件,北京西站也克服困難,盡最大努力優(yōu)化了快件列車的進(jìn)出站方案。

昨天DJ5917次列車運送的快件主要來自中鐵順豐公司。

中鐵順豐國際快運有限公司總經(jīng)理賴日鋒介紹,電商黃金周期間物流運輸?shù)膲毫艽?但目前除了大型全貨機外,還沒有一種一次可以運載40噸快件的交通工具,高鐵整列運輸創(chuàng)造了新的可能。

中鐵快運股份有限公司高鐵快運部部長王洪光介紹,昨天復(fù)興號整列裝運快件有兩組試驗車次：DJ5917次列車凌晨5：02從北京西站發(fā)車,10：20到達(dá)漢口站,全程僅5小時18分;武漢至北京開行的DJ5918次,從漢口站5：30開,10：40到達(dá)北京西站。

這兩組試驗車次是目前高鐵快運服務(wù)能力的一次創(chuàng)新實踐,將一直開行到元旦之前。

王洪光介紹,隨著物流高峰期投入運用的車次不斷增加,今年高鐵快遞的運輸車次將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1000列。

北青報記者了解到,鐵路“雙11”電商黃金周運輸服務(wù)期間,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司將投入始發(fā)終到載客動車組30趟、動檢車4趟,同時還將持續(xù)開行電商貨物特快班列。

京鐵物流中心新聞發(fā)言人李浩介紹,經(jīng)前期的貨源摸排調(diào)研,今年電商黃金周期間廣州方向X103次特快貨物班列貨源將出現(xiàn)顯著增長,日均需求達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的17車。

根據(jù)需求,將X103次車輛編組由14輛擴(kuò)編至17輛滿編。

11月1日發(fā)送快遞貨物3萬余件,較去年同日增長74.09%;預(yù)計黃金周整體發(fā)送貨物60余萬件,較2019年增長165.96%。