跨境電商賣家,你們有沒認(rèn)真算過公司的一個費用大項,物流費用的占比。

雖說不同物流商看似價格大同小異,在不同線路價格各有優(yōu)勢,但建立一套適合自身模式的倉儲物流配送體系,最大化平衡物流成本及運營效率,減少掉包、旺季進(jìn)倉不及時等失誤情況,對提升公司的利潤實在太有幫助了,要知道,大部分出口跨境電商上市公司的凈利潤率都不到10%,中小賣家平均利潤率大致也是這樣的水平了！。

出口跨境電商物流費用的計算方式有一下幾種：。

1、計費重量單位。

2、首重于續(xù)重。

3、實重與材積。

4、包裝費。

5、通用運費計算。

6、總費用。

亞馬遜FBA物流配送費用計算方式。

一般是按件收取,每件收多少費用和產(chǎn)品重量、尺寸有關(guān)。

庫存調(diào)撥服務(wù)費是指庫存調(diào)撥服務(wù)費,即倉庫合并費用。

默認(rèn)情況下,亞馬遜有獨立的倉庫。

如果你不建立一個聯(lián)合倉庫,你不需要支付這筆費用。

如果你建立一個聯(lián)合倉庫,亞馬遜將按件收費。

成本問題是導(dǎo)致跨境電子商務(wù)“物流難”的重要原因,從跨境電子商務(wù)物流模式分析來看,專線物流和國內(nèi)快遞跨國業(yè)務(wù)雖然可以保證運輸時效性,但由于跨境電商企業(yè)銷售的商品價值較低,若選擇這種運輸方式,每件商品所獲得利潤無法支付快遞運輸,但是提高商品銷售價格會大大降低銷售量,使得商品失去本身的價格優(yōu)勢,只有價值較高的商品會選擇這種國際性快遞方式。

國際郵政小包配送時間較長,很容易丟件,同時非掛號件在官網(wǎng)上無法查詢,一旦出現(xiàn)這些問題,跨境電子商務(wù)企業(yè)還要重新補發(fā),增加成本。

雖然海外建倉會讓跨境電子商務(wù)物流成本固定化,但會出現(xiàn)倉庫租賃成本、貨存積壓成本、商品維護(hù)與調(diào)配成本,這無疑增加了物流額外費用。