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海運(yùn)pod是什么意思(貨代中的POL和POD是啥意思)

收貨地、裝貨港、卸貨港、交貨地,這些說法的具體含義是什么?。

1. 裝貨港/起運(yùn)港(POL)。

裝貨港/起運(yùn)港Port Of Loading,簡(jiǎn)稱POL。

裝貨港/起運(yùn)港也叫啟運(yùn)港、始發(fā)港、出發(fā)港、離開港,這時(shí)英文叫做Port Of Departure,這個(gè)一般不說簡(jiǎn)稱,因?yàn)镻OD也可以指卸貨港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交貨地Port Of Delivery。

而收貨地Place Of Receipt,是一個(gè)跟起運(yùn)港相關(guān)的概念,是指承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人從發(fā)貨人/貨主手上接收貨物的地點(diǎn)。

比如:客戶在無水港——石家莊交貨,貨代安排拖車,通過陸運(yùn)拉到天津港,然后在天津港裝船出運(yùn)。

這時(shí),石家莊就是收貨地Place Of Receipt了,而裝貨港/起運(yùn)港則是天津港。

又如:發(fā)貨人在肇慶港碼頭交貨,貨代安排駁船,通過內(nèi)河運(yùn)輸駁到廣州黃埔港,然后在黃埔港裝船出運(yùn)。

這時(shí),肇慶就是收貨地Place Of Receipt了,而裝貨港/起運(yùn)港則是黃埔港。

2. 中轉(zhuǎn)港/轉(zhuǎn)運(yùn)港。

中轉(zhuǎn)港,是指貨物從起運(yùn)港到目的港的過程中,途經(jīng)行程中的第三港口,運(yùn)輸工具進(jìn)行??俊⒀b卸貨物、補(bǔ)給等操作,貨物進(jìn)行換裝運(yùn)輸工具繼續(xù)運(yùn)往目的地的港口,即為中轉(zhuǎn)港。

中轉(zhuǎn)港也叫轉(zhuǎn)運(yùn)港,英文Port Of Transshipment或Transit Port。

注意中轉(zhuǎn)不等于經(jīng)?;驋炜?。

在中轉(zhuǎn)港或中轉(zhuǎn)地卸下原來的運(yùn)輸工具,裝上新的運(yùn)輸工具進(jìn)行下一程的運(yùn)輸,這才叫中轉(zhuǎn)。

一定要經(jīng)過卸貨、換裝另外的運(yùn)輸工具,才叫中轉(zhuǎn)。

經(jīng)停雖然也在中途停留,但是貨物不會(huì)卸下運(yùn)輸工具,下一程的運(yùn)輸也用同一個(gè)運(yùn)輸工具。

掛靠更好理解了,就是在中途掛靠一下某港口。

最著名的國(guó)際海運(yùn)中轉(zhuǎn)港( International Transfer Port)是東南亞的新加坡港(Singapore)。

新加坡港屬于深水良港,扼馬六甲海峽,地理位置極為優(yōu)越,使其發(fā)展成為世界最大的中轉(zhuǎn)港。

其他國(guó)際中轉(zhuǎn)港還有中國(guó)香港(Hong Kong)和上海、韓國(guó)釜山(Pusan)、日本東京(Tokyo)和神戶(Kobe)、地中海的熱內(nèi)亞(Genoa)和馬賽(Marseille)、德國(guó)漢堡(Hamburg)、荷蘭鹿特丹(Rotterdam)、比利時(shí)的安特衛(wèi)普(Antwerp)、加拿大溫哥華(Vancouver)、美國(guó)洛杉磯(Los Angeles)和紐約(New York)、澳大利亞悉尼(Sydney)、巴西里約熱內(nèi)盧(Rio de Janeiro)等。

3. 卸貨港/目的港(POD)。

目的港/目的地Port Of Destination,簡(jiǎn)稱POD,與起運(yùn)港POL相對(duì);也叫卸貨港,英文Port Of Unloading或Port Of Discharge;也叫到達(dá)港Port Of Arrival,簡(jiǎn)稱POA;有時(shí)甚至也叫交貨地Place Of Delivery。

交貨地Place Of Delivery是跟卸貨港Port Of Discharge相關(guān)的概念,是指承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人把貨物交給收貨人的地點(diǎn)。

交貨地可能與卸貨港一致,也可能不一致。

比如:在天津港裝船,洛杉磯港卸船,然后通過鐵路運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨,比如科羅拉多州的丹佛市。

這時(shí),卸貨港是洛杉磯,交貨地是丹佛。

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