秘魯(Peru)位于南美洲,是南美洲國(guó)家聯(lián)盟成員國(guó)之一,秘魯港口主要包括：利馬(LIMA)、卡亞俄(CALLAO)、派塔(PAITA)、欽博特、伊洛、薩拉維里等港口。

其中利馬既是秘魯?shù)母劭?還是秘魯?shù)氖锥己徒煌ㄖ行?秘魯?shù)闹饕泛丸F路干線都通過(guò)利馬。

秘魯主要港口。

1、卡亞俄(Callao)。

位于該國(guó)海岸中部,毗鄰首都利馬,是秘魯最大港口,也是南美在太平洋的主要港口之一。

全港總計(jì)有23個(gè)泊位。

秘魯對(duì)外貿(mào)易主要依靠該港口。

近年來(lái),因秘進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng),其吞吐量不斷提高,2010年達(dá)3100萬(wàn)噸,占全國(guó)港口吞吐總量的45%;集裝箱吞吐量達(dá)134萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,占全部港口的88%。

秘魯對(duì)外貿(mào)易有70%的商品都經(jīng)由該港裝卸。

2、派塔港(Paita)。

位于皮烏拉大區(qū)派塔省,是秘魯西北的重要綜合性商港。

水深10.67米,可系泊4艘1萬(wàn)噸的船只。

港內(nèi)有5個(gè)泊位,泊位上有些起重機(jī),拖拉機(jī),軌道拖車和貨物鏟車,還有拖船可使用。

鋼筋混凝土防波堤,長(zhǎng)365米,寬36米。

該港以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式交由外資企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理,2010年吞吐量達(dá)127萬(wàn)噸,其中集裝箱貨物吞吐量為96萬(wàn)噸,12.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

3、伊洛港(Ilo)。

秘魯南部重要港口,位于莫蓋瓜大區(qū)伊洛省。

第一海上油船泊位,北距伊洛鎮(zhèn)0.5公里,有1根直徑6英寸海底油管,將海上油船泊位與鎮(zhèn)上煉油廠的貯油罐連接起來(lái)。

該泊位還設(shè)有1根4英寸的輸出魚油的管道,用以出口魚油。

第二海上油船泊位,距伊洛市北面,有海底油管通向銅礦公司的貯油罐。

第一海上油船泊位能系泊45000載重噸的油輪。

2010年該港吞吐量282萬(wàn)噸,以液體散貨為主,其次是干質(zhì)散貨,集裝箱吞吐量為3.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

4、馬塔拉尼港(Matarani)。

位于該國(guó)南部阿雷基帕大區(qū)東南,秘魯重要商港,是秘魯政府通過(guò)轉(zhuǎn)讓特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式實(shí)施私營(yíng)化的第一個(gè)多用途港口,現(xiàn)代化程度較高,港內(nèi)吊機(jī)最大吊裝重量達(dá)63噸。

主要用于出口礦石、羊毛、咖啡、皮革等并進(jìn)口雜貨。

2010年吞吐量達(dá)448萬(wàn)噸,主要是散貨,集裝箱吞吐量?jī)H為1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

5、伊基托斯港(Iquitos)。

位于秘魯洛雷托大區(qū)東北部,是亞馬遜河上的重要港口。

從巴西的亞馬遜河河口港貝倫逆流而上,大概需要10-12天航程,因航道中有沙洲,中間可能需系泊待航兩次。

遠(yuǎn)洋輪全年可抵達(dá),但易受到河水水位漲落的影響。