根據(jù)上海航交所1月13日發(fā)布的最新數(shù)據(jù),上周,上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)下跌29.72點至1031.42點,再度呈現(xiàn)兩連跌,不過跌幅較新年首周的4.19%收斂至2.8%。
三大長程航線運價續(xù)跌,其中歐洲線已經(jīng)下探1000美元大關(guān)。
有研究報告認為,進入一季度傳統(tǒng)淡季,集裝箱航運市場回升無望。
元宵之后的2月中旬,中國工廠陸續(xù)復工,出貨會慢慢增加,通常月底、季末都會增加出貨量,比較明顯感受貨量變多可能要到3月。
還有業(yè)內(nèi)人士指出,美國部分產(chǎn)品庫存陸續(xù)消化,通脹數(shù)據(jù)下滑,預估再調(diào)整一段時日,第二、三季運價或許有機會回升。
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上海航交所數(shù)據(jù)顯示，上周SCFI指數(shù)下跌29.72點至1031.42點，歐洲線運價接近1000美元大關(guān)，市場認為一季度傳統(tǒng)淡季后集裝箱航運市場回升無望，預計中國工廠復工后貨量增加，美國通脹數(shù)據(jù)下滑可能帶動第二、三季運價回升。
