國際物流的運(yùn)輸方式主要有國際快遞、國際平郵、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)幾種方式。

01 。

國際快遞。

走快遞報(bào)關(guān)途徑,通過空運(yùn)方式運(yùn)輸：包括以下三種類型。

1、商業(yè)快遞：TNT 、UPS、DHL、FEDEX,統(tǒng)稱為四大快遞。

2、國際郵政速遞：如大陸EMS、新加坡EMS、USPS（美國郵政）、PARCEL FORCE（英國郵政）。

3、專線：通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?通過合作公司進(jìn)行目的國派送。

如Equick、燕文專線等。

國際快遞共同點(diǎn)：。

1、快遞方式比較適合100kg以下的貨物運(yùn)輸；。

2、承運(yùn)貨物為文件、樣品、貨樣廣告品等沒有商業(yè)價(jià)值的貨物；。

3、航空方式,門到門服務(wù)。

EMS和四大快遞也有一些不盡相同的地方：。

1·EMS。

1）EMS是直達(dá)各國,然后清關(guān)派送,因此轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間不穩(wěn)定；。

2）EMS單件一般不能超過30kg；。

3）無燃油附加費(fèi)；。

4）無偏遠(yuǎn)地區(qū)收費(fèi)；。

5）目的地單獨(dú)的通關(guān)渠道；。

6）0.5kg以下的包裹按照文件計(jì)費(fèi)；。

7）不計(jì)拋重,按照實(shí)重收費(fèi)；。

8）查貨服務(wù)不是很好；。

9）包裝收費(fèi)；。

10）擅長私人地址派送,但是網(wǎng)絡(luò)覆蓋較少；。

11）價(jià)格浮動(dòng)較大,不穩(wěn)定；。

12）首重+續(xù)重方式計(jì)費(fèi)。

2·四大快遞。

1）四大快遞收取燃油附加費(fèi)10-25%不等,一般一個(gè)月更新一次標(biāo)準(zhǔn)；。

2）四大快遞收取偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)；。

3）四大快遞計(jì)算體積重量,長*寬*高（cm）/5000=體積重量,與實(shí)際重量相比取較高值；。

4）服務(wù)的穩(wěn)定性：。

①FEDEX/UPS的優(yōu)勢航線為美洲地區(qū),轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定性好；。

②TNT/DHL的優(yōu)勢航線為歐洲、中東、非洲,西歐國家主要目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間2天；。

③四大快遞公司在亞太區(qū)域的服務(wù)差別不大。

5）通過各洲的中轉(zhuǎn)操作中心中轉(zhuǎn)貨物,因此轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間比較穩(wěn)定；。

6）單件重量一般不能超過70kg；。

7）走商業(yè)快遞清關(guān)渠道；。

8）查貨服務(wù)相對(duì)較好；。

9）包裝免費(fèi)；。

10）服務(wù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)較大,尤其是DHL和UPS；。

11）價(jià)格浮動(dòng)不大,相對(duì)穩(wěn)定；。

12）20kg以下是首重+續(xù)重方式計(jì)費(fèi),20kg以上采取每公斤計(jì)費(fèi)。

02 。

國際平郵。

國際平郵包括：國際小包、郵政大包。

1·中國郵政大包。

1）中國郵政大包,是中國郵政推出的一種普通包裹服務(wù)。

中國郵政大包分為三種服務(wù)方式：。

a.中國郵政航空大包（CHINA POST AIR）,中國郵政航空大包是全程走空運(yùn)的,它到達(dá)目的國家的時(shí)間是10-15個(gè)工作日；。

b.中國郵政水路航空大包（CHINA POST SAL）,中國郵政水路航空大包是有航班時(shí)全程空運(yùn),沒有航班時(shí)水路結(jié)合走的一種服務(wù)方式,官網(wǎng)公布它到達(dá)的時(shí)間是15-20天的；。

c.中國郵政水陸路大包。

中國郵政水陸路大包是指全程走水路（海運(yùn)）的服務(wù)方式,它的時(shí)間比較長久1-2月內(nèi)簽收,運(yùn)費(fèi)比較便宜；。

2）中國郵政大包的貨物包裝要求：。

a.重量要求：大于2kg,小于30kg(個(gè)別國家最大不能超過20kg)；。

b.最大體積要求：。

①單邊<=1.5米,長度+長度以外的最大橫周<=3米（此最大規(guī)格是30kg貨物）；。

②單邊<=1.05米,長度+長度以外的最大橫周<=2米（此最大規(guī)格是20kg貨物）。

3）中國郵政大包的優(yōu)勢是：。

a.中國郵政大包的運(yùn)費(fèi)比較低,不計(jì)算體積重量,適合發(fā)輕拋貨物。

沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi),相對(duì)于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說,中國郵政大包服務(wù)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢。

采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本,提升價(jià)格競爭力；。

b.中國郵政大包交寄相對(duì)方便,可以到達(dá)全球各地,只要有郵局的地方都可以到達(dá)；。

c.中國郵政大包方便,快捷,單一的運(yùn)單,減少了客戶的麻煩；。

d.中國郵政大包提供包裹的追蹤查詢服務(wù)。

包裹離開當(dāng)天可在中國郵政網(wǎng)站,查詢到信息,且有全程跟蹤；。

e.中國郵政大包的,它的清關(guān)能力較強(qiáng).如俄羅斯,阿根廷,巴西……這些國家走中國郵政大包的通關(guān)稍好一些。

2·中國郵政小包。

重量在兩千克以內(nèi),外包裝長寬高之和小于90厘米,且最長邊小于60厘米,通過郵政空郵服務(wù)寄往國外的小郵包,可以稱為國際小包。

目前常見的國際小包服務(wù)有：中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包。

1）優(yōu)點(diǎn)。

a.全球化：國際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國家或地區(qū)的客戶手中,只要有郵局的地方都可以到達(dá),大大擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場空間；。

b.簡便性：國際小包交寄方便,且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一,不計(jì)首重和續(xù)重,大大簡化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制；。

c.成本低：相對(duì)于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說,國際小包服務(wù)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢。

2）缺點(diǎn)。

時(shí)間長,貨物跟蹤困難,丟包率較高。

03 。

國際空運(yùn)。

國際空運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑,通過空運(yùn)方式運(yùn)輸。

1）分為到門服務(wù)和到港(Airport)服務(wù)；。

2）適用于重量超過100kg的貨物,根據(jù)具體情況而定；。

3）出口發(fā)貨人需要提供出口報(bào)關(guān)單據(jù),如果發(fā)貨人自身不能提供的話,需要找外貿(mào)窗口提供；。

4）對(duì)于貨物重量和尺寸沒有嚴(yán)格限制,一般不能超過3m*2m*1.5m；。

5）液體、顆粒、粉末等貨物需提供非危鑒定；。

6）可以根據(jù)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效,靈活選擇航班；。

7）目的地收貨人需要提供相關(guān)文件,通常要繳納關(guān)稅和增值稅；。

8）國家進(jìn)出口限制貨物,需要按照海關(guān)要求提供相應(yīng)的單證(AQIS)；。

9）適用于價(jià)值較高、對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間有要求、需要出口退稅等的貨物。

04 。

國際海運(yùn)。

國際海運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑,通過海運(yùn)方式運(yùn)輸。

1）分為拼箱和整箱服務(wù)；。

2）海運(yùn)貨物一般至少要1CRM起運(yùn)；。

3）轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長,貨物破損概率大；。

4）出口和進(jìn)口均需提供報(bào)關(guān)單證,目的地收貨人需繳納關(guān)稅和增值稅；。

5）一般適用于對(duì)時(shí)間要求不緊急,貨物單價(jià)不很貴的貨物；。

6）對(duì)于危品限定不很嚴(yán)格。