說到國際航空小包,其作為一種包裹重量需要控制在兩千克以內(nèi),且外包裝也有著相應要求的快遞方式,不少從事外貿(mào)業(yè)務的人員,對其都是不是會感到陌生的,而國際航空小包被扣作為這一國際快遞時常會遇到的問題,如果大家遇到了,究竟應該如何去正確的處理呢?接下來就一起來看一看。

如果發(fā)生了國際航空小包被扣的情況,其實大家最先要去做的,就是去搞清楚包裹被扣下的原因是什么,因為只有知道了原因,才可以對癥下藥,從而解決這一問題。

而對于國際航空小包被扣的原因,其實也是有很多的,就比如違反了當?shù)睾ｊP(guān)的政策或者是要求、申報的價格和實際估計的價格有出入、包裹的收貨人沒有相應的進出口權(quán)利,亦或者是物品的價值超過當?shù)厮?guī)定的貨幣值等等。

在清楚了知道了國際航空小包被扣的原因之后,其實問題就好解決了,如果是因為國際航空小包在寄送是手續(xù)沒有辦理齊全的話,其實大家將手續(xù)補齊,一般就可以進行后續(xù)正常的寄送了。

就比如如果是個人的進出口業(yè)務的話,一般海關(guān)是需要有進出口權(quán)才可以進行清關(guān)的,因此就需要找尋相關(guān)的代理公司來進行清關(guān)。

而如果是因為大家國際航空小包的申報貨值的問題的話,通常都是因為大家在申報的時候,對于貨值的價格報的太低,這個時候就需要補齊相應的關(guān)稅,而在這一操作完成之后,國際航空小包被扣的問題也就迎刃而解了。

當然,其實如果大家如果在發(fā)生國際航空小包被扣的情況,想要進行貨物的退運的話,其實也是可以操作的,一般按照相應的國際慣例,是需要將貨物先退到發(fā)貨地,然后在退回到香港,這樣通過香港清關(guān)再退回到國內(nèi),在費用上不會太高,并且在操作上也沒有那么復雜。

總而言之,對于國際航空小包被扣時的正確處理方式,大家也是需要根據(jù)自己的一個實際情況來進行判斷和操作的。