在涉及跨境商務(wù)和貨代業(yè)務(wù)時(shí),我們會(huì)經(jīng)常聽到幾個(gè)耳熟能詳?shù)?ldquo;雙清”、“到門”、“包稅”。

這種經(jīng)營模式在國際貨運(yùn)中,幾乎是理想化的代名詞。

但在實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,真的能做到理想化嗎？。

我們不妨把這六個(gè)字用一句俗話概括,那就是一條龍服務(wù)。

眾所周知,兩國在進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的時(shí)候并不是一手交錢一手交貨這么簡單。

一般來說進(jìn)出口業(yè)務(wù)的整個(gè)流程可以大致分為：打包、入倉、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、清關(guān)、配送。

因此,所謂的“雙清”指的就是本國出口報(bào)關(guān)和目的國進(jìn)口清關(guān)兩個(gè)步驟。

特別是進(jìn)口清關(guān)時(shí),最考驗(yàn)物流商的運(yùn)作能力。

對(duì)一個(gè)物流人來說,最痛的事情莫過于貨物到了卻提不出來。

而“到門”的意思是通過目的國國內(nèi)的快遞物流公司,將清關(guān)出來的貨物按照地址配送給最終客戶。

如果不承諾到門,那么意味著這家服務(wù)商并沒有取得當(dāng)?shù)嘏渌凸镜暮献髑?這種情況下客戶需要自己到海關(guān)去提貨,甚至到甲方指定的地點(diǎn)去提。

最后的重頭戲當(dāng)屬“包稅”二字了。

包稅的概念從法律的角度來看,在國際上,任何一個(gè)國家都是不認(rèn)可。

由于國內(nèi)各行各業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無比激烈,整個(gè)行業(yè)不得不無下限地對(duì)客戶作出“無微不至”的服務(wù)。

一個(gè)沒有法人身份的人,是否能經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)呢？答案大家都懂。

但如果能找到一家不要求有任何資質(zhì),卻又能把東西安安全全地“出口”給海外買家的完美物流商呢？于是,敢于承諾雙清包稅到門的貨代出現(xiàn)了。