日前,美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)宣布,將開始扣留來自中國新疆地區(qū)的鋁產(chǎn)品。

近日,丹麥航運(yùn)巨頭馬士基發(fā)布公告稱,美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)已開始根據(jù)所謂《維吾爾強(qiáng)迫勞動(dòng)預(yù)防法》(UFLPA)針對(duì)鋁產(chǎn)品扣留的通知,尤其是來自中國新疆地區(qū)的鋁產(chǎn)品。

馬士基表示,進(jìn)口鋁產(chǎn)品或含有鋁部件的商品的公司應(yīng)積極確保遵守UFLPA,所有進(jìn)口公司都需要對(duì)其供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)查,并實(shí)施合規(guī)計(jì)劃。

CBP最近啟動(dòng)了針對(duì)鋁產(chǎn)品的執(zhí)法行動(dòng),很可能將重點(diǎn)放在鋁汽車零部件和海關(guān)稅則第76章(鋁及其制品)分類的其他商品上。

鋁合金車輪有可能是此次主要被針對(duì)的產(chǎn)品。

另外需要注意的是,對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)查也就意味著,此次涉案產(chǎn)品即使本身不產(chǎn)自新疆,但只要供應(yīng)鏈任何一環(huán)和新疆有關(guān)聯(lián),產(chǎn)品都在其限制范圍!。

據(jù)悉,這是繼棉花、西紅柿和多晶硅后,第四項(xiàng)被CBP以所謂“生產(chǎn)中可能存在強(qiáng)迫勞動(dòng)行為”為由扣留的從中國新疆出口的商品。

外交部發(fā)言人毛寧表示：“美國以根本不存在的新疆‘強(qiáng)迫勞動(dòng)’為借口,將正常經(jīng)貿(mào)合作政治化,非法扣留有關(guān)產(chǎn)品,違反國際貿(mào)易規(guī)則,破壞國際產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,最終也將損害美國的利益。

”。

“我們敦促美方停止對(duì)中國企業(yè)的無理打壓。

中方將采取必要措施堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

”。

蓄謀已久!美對(duì)華鋁制產(chǎn)品制裁已10年!。

新疆是我國重要的電解鋁生產(chǎn)基地,有8家電解鋁生產(chǎn)企業(yè),建成產(chǎn)能693萬噸/年,占我國的總產(chǎn)能近15%。

其實(shí),美國對(duì)我國鋁制產(chǎn)品產(chǎn)品制裁早就蓄謀已久,下面是小編整理的美國對(duì)中國鋁產(chǎn)品發(fā)起的“雙反”調(diào)查情況匯總：。

美國的貿(mào)易保護(hù)措施對(duì)中美鋁產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)生了一定影響。

中國鋁擠壓材、鋁箔、鋁板帶等產(chǎn)品在美國發(fā)起雙反調(diào)查后,出口均出現(xiàn)下滑。

美國已從中國最大的鋁材出口目的國降至第五位。

而中國向美國出口鋁合金整體車輪30.25萬噸,占中國出口總量的35%,仍居第一位。

此次事件中,鋁線和鋁合金車輪有可能是此次主要被針對(duì)的產(chǎn)品,這兩項(xiàng)都在對(duì)華鋁制品進(jìn)口中占很大比重,并且只要供應(yīng)鏈任何一個(gè)環(huán)節(jié)涉及到新疆都有限制風(fēng)險(xiǎn)。

通常一輛汽車的零件可達(dá)3萬個(gè)左右,汽車整車企業(yè)及零部件企業(yè)所面臨的溯源工作,只會(huì)更加困難。

印度海關(guān)查扣從中國進(jìn)口的與低開發(fā)票有關(guān)的貨物。

日前,據(jù)印度一位政府官員稱,印度中央間接稅和海關(guān)委員會(huì)(CBIC)已通知商務(wù)部,已查封了一些與從中國進(jìn)口的低開發(fā)票的有關(guān)的貨物。

商務(wù)部已向稅務(wù)部報(bào)告了從中國進(jìn)口商品低開發(fā)票的問題。

該官員表示,雖然正在對(duì)已確定的案件采取行動(dòng),但CBIC還增加了對(duì)某些貨物的風(fēng)險(xiǎn)分析。

“我們已經(jīng)向海關(guān)和稅務(wù)部門報(bào)告了這個(gè)問題。

收到的反饋是,他們正在對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)分析增加的貨物采取行動(dòng),以識(shí)別那些能很低開發(fā)票可高的貨物。

”這位官員說。

據(jù)報(bào)道,在政府的稅務(wù)掃描儀下,與低開發(fā)票有關(guān)的從中國進(jìn)口的貨物主要是電子產(chǎn)品、小配件和金屬。

虛報(bào)發(fā)票是為了逃避關(guān)稅。