海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間,從事海上旅客和貨物運(yùn)輸?shù)木€路。

海運(yùn)航線是連接各要素的紐帶,是船舶在系統(tǒng)中運(yùn)行或行進(jìn)所循的軌跡,在海運(yùn)空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。

海上運(yùn)輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間,這也是海運(yùn)較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)所在。

本期小編就帶大家了解國際海運(yùn)主要航線的劃分規(guī)則。

一、海運(yùn)航線的概念及分類。

1。

按船舶營運(yùn)方式劃分。

1）定期航線。

是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià),經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。

定期航線又稱班輪航線,主要裝運(yùn)雜貨物。

2）不定期航線。

是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。

船舶,船期,掛靠港口均不固定,是以經(jīng)營大宗,低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。

2。

按航程的遠(yuǎn)近劃分。

1）遠(yuǎn)洋航線。

OCEAN-GOING SHIPPING LINE。

指航程距離較遠(yuǎn),船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。

我國習(xí)慣上以亞丁港為界,把去往亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。

2）近洋航線。

NEAR-SEA SHIPPING LINE。

指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱。

我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。

3）沿海航線。

COASTAL SHIPPING LINE。

指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

3。

按航行的范圍劃分。

1）大西洋航線。

2）太平洋航線。

3）印度洋航線。

4）環(huán)球航線。