當(dāng)貨物發(fā)往美國的時候,需要填報美國AMS反恐艙單系統(tǒng),其實除了需要AMS的申報,還需要ISF申報。

可以說,只要發(fā)AMS,那么ISF肯定要發(fā)!那么AMS和ISF是什么,又有什么區(qū)別呢?。

AMS和ISF是什么?。

AMS和ISF是美國海關(guān)對進(jìn)口貨物的兩種不同的申報制度,其目的都是為了加強美國安全而實施的措施,但它們有著不同的目標(biāo)、內(nèi)容、時間和責(zé)任主體。

AMS：AMS的全稱是美國反恐艙單系統(tǒng)(Automated Manifest System),所有至美國的貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國的貨物都必須在裝船前24小時向美國海關(guān)申報,包括具體毛件體,真實收發(fā)貨人,中英文品名,申報目的是讓美國海關(guān)提前了解貨物情況。

按美國海關(guān)的規(guī)定,要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料,通過美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中,在經(jīng)過確認(rèn)之后方可上船。

不過國內(nèi)的實際情況則是,多數(shù)貨代會交給船公司或是訂艙代理發(fā)送資料。

不僅僅是在美國,加拿大也需要,與美國的AMS性質(zhì)相同,只不過在加拿大叫ACI。

ISF：ISF的全稱為進(jìn)口安全申報(Importer Security Filing),這是美國海關(guān)獨有的一項強制規(guī)定。

ISF申報的內(nèi)容共有12項,其中10項由進(jìn)口商進(jìn)行填寫,2項由船東填寫,因此ISF申報又俗稱為10+2申報,進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報。

ISF的申報時間與AMS反恐艙單相同,必須在貨物裝船前24小時內(nèi)通過AMS系統(tǒng)或ABI系統(tǒng)申報,而實際情況則是船公司或代理會提前3-4天完成ISF申報,而且與AMS艙單的各項數(shù)據(jù)匹配。

但和AMS不同的是,ISF申報的目的是讓美國海關(guān)提前了解供應(yīng)鏈上實體單位情況,其本質(zhì)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實體信息。

值得注意的是,AMS和ISF申報都需要在貨物裝載前24小時完成,否則將面臨罰款或其他處罰。

AMS和ISF有何區(qū)別?。

AMS和ISF的主要區(qū)別體現(xiàn)在申報內(nèi)容上。

ISF本質(zhì)就是在AMS的基礎(chǔ)上,增加了供應(yīng)鏈中的實體單位、買賣雙方信息。

AMS申報的內(nèi)容更多的是提單上面的信息,包括House BL Number、Carrier Name、Shipper、Consignee等,如果是加線的ACI,還要再加上CCN CODE。

通常貨代在申報時,一般都可以管控這些信息。

而ISF申報的內(nèi)容主要是買賣雙方的信息,包括買賣雙方的公司名稱和地址、工廠的公司名稱和地址、進(jìn)口商海關(guān)登記號等。

如果是由貨代幫忙申報ISF,必須在定艙時,就收集并整合相關(guān)資料。

如果是進(jìn)口商申報,在申報時,必須與賣方溝通好一些信息。

如果AMS和ISF在申報時,申報資料出現(xiàn)錯誤,修改的時候就要承擔(dān)一些修改資料的費用。

申報AMS一般是按照30美元/票收取,如果AMS截單后修改數(shù)據(jù)則會收取40美元/票;ISF申報費用為25美元/票或者30美元/票,如果需要修改或者出現(xiàn)漏發(fā)等違規(guī)行為,則有可能會處以5000美元的罰款。

所以在填報這些信息的時候,一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,避免出現(xiàn)問題。

AMS和ISF設(shè)立的起因都是因為“911”恐怖襲擊事件,為加強美國安全及反恐需要而建立的制度,所以出口到美國的時候,一定要遵守相關(guān)規(guī)定,及時準(zhǔn)確地完成申報工作。